P1196 AUDI Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика O2
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика O2

Как устранить код P1196 AUDI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)

 

P1196 AUDI Значение

Кислородные датчики (O2S) или подогреваемые кислородные датчики (HO2S) должны достичь минимальной рабочей температуры в 750 градусов по Фаренгейту, чтобы выдавать точный сигнал напряжения. Чем быстрее подогреваемый кислородный датчик достигнет этой температуры, тем скорее он начнет передавать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).
Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика установлен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом подогреваемого кислородного датчика на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки на двигатель. ECM управляет цепью нагревателя, пропуская ток на массу.
ECM отслеживает сигнал напряжения, поступающий через цепь нагревателя, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими спецификациями.

P1196 CHRYSLER Возможные причины

• Неисправный подогреваемый датчик кислорода, ряд 2 датчик 1
• Очень бедная топливовоздушная смесь (утечка во впуске)
• Очень богатая топливовоздушная смесь (утечка через форсунку или неисправный датчик массового расхода воздуха)

Как устранить код P1196 CHRYSLER?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

 

P1196 CHRYSLER Значение

Модуль управления силовой передачей (PCM) отслеживает подогреваемый датчик кислорода, ряд 1 датчик 1. PCM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда подогреваемый датчик кислорода, ряд 1 датчик 1 не соответствует заводским спецификациям. Датчик кислорода имеет медленный отклик в течение тестового периода.

P1196 DODGE Возможные причины

• Неисправность подогреваемого датчика кислорода, ряд 2 датчик 1
• Слишком бедное соотношение воздух/топливо (утечка во впуске)
• Слишком богатое соотношение воздух/топливо (утечка инжектора или неисправный датчик массового расхода воздуха)

Как устранить код P1196 DODGE?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

 

P1196 DODGE Значение

Модуль управления силовой передачей (PCM) отслеживает подогреваемый датчик кислорода, ряд 1 датчик 1. PCM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда подогреваемый датчик кислорода, ряд 1 датчик 1 не соответствует заводским спецификациям. Датчик кислорода имеет медленный отклик в течение тестового периода

P1196 HYUNDAI Возможные причины

• Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)

Как устранить код P1196 HYUNDAI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Двигатель переходит в аварийный режим с ограниченной мощностью)

 

P1196 HYUNDAI Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана подачи воздуха Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан подачи воздуха Limp закреплен под дроссельным узлом и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) Hyundai Santa Fe 2004 года

P1196 INFINITI Возможные причины

• Утечка вакуума в двигателе
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
• Отсутствие условий для искрообразования
• Неисправность топливной системы

Как устранить код P1196 INFINITI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

 

P1196 INFINITI Значение

Низкая мощность двигателя — это общее описание кода P1196 Infiniti, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1196 Infiniti.

P1196 KIA Возможные причины

• Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
• Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)

Как устранить код P1196 KIA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Активация аварийного режима работы двигателя с ограничением мощности

 

P1196 KIA Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана холостого хода Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан холостого хода Limp установлен под корпусом дроссельной заслонки и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.

P1196 NISSAN Возможные причины

• Утечка вакуума в двигателе
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
• Отсутствие условий для искрообразования
• Неисправность топливной системы

Как устранить код P1196 NISSAN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор проверки двигателя)

 

P1196 NISSAN Значение

Низкая мощность двигателя — это общее описание кода Nissan P1196, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1196 Nissan.

P1196 VOLKSWAGEN Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода (O2)
• Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика O2
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика O2

Как устранить код P1196 VOLKSWAGEN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

 

P1196 VOLKSWAGEN Значение

Кислородные датчики (O2S) или подогреваемые кислородные датчики (HO2S) должны достичь минимальной рабочей температуры 750 градусов по Фаренгейту, чтобы выдавать точный сигнал напряжения. Чем быстрее подогреваемый кислородный датчик достигнет этой температуры, тем скорее он начнет передавать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).
Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика установлен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом подогреваемого кислородного датчика на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM управляет цепью нагревателя, пропуская ток на массу.
ECM отслеживает сигнал напряжения, поступающий через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими спецификациями.

P1197 Возможные причины

• Неисправный датчик дифференциального давления
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика дифференциального давления
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика дифференциального давления

Как устранить код P1197?

Начните с проверки перечисленных выше «возможных причин». Визуально осмотрите соответствующий кабельный жгут и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Технические примечания

Высокий вход датчика дифференциального давления впускного коллектора, ряд 1

Индикатор проверки двигателя включен (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

 

Значение P1197

Сигнал датчика дифференциального давления впускного коллектора — это общее описание кода P1197, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1197.

P1197 AUDI Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика O2
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода

Как устранить код P1197 AUDI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 

 

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)

 

P1197 AUDI Значение

Кислородные датчики (O2S) или подогреваемые кислородные датчики (HO2S) должны достичь минимальной рабочей температуры 750 градусов по Фаренгейту, чтобы выдавать точный сигнал напряжения. Чем быстрее подогреваемый кислородный датчик достигнет этой температуры, тем скорее он начнет передавать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).
Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика установлен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом подогреваемого кислородного датчика на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM управляет цепью нагревателя, позволяя току протекать на массу.
ECM отслеживает сигнал напряжения, поступающий через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими спецификациями.