P1193 ACURA – Высокое напряжение в цепи датчика давления топливного бака

P1193 ACURA Возможные причины

  • Неисправный датчик давления в топливном баке (FTP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика давления топливного бака
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика давления топливного бака
 

Как устранить код P1193 ACURA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1193 ACURA Значение

Высокое напряжение в цепи датчика давления топливного бака — это общее описание кода Acura P1193, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1193 для Acura.

P1193 CHRYSLER – Высокое состояние цепи датчика температуры всасываемого воздуха

P1193 CHRYSLER Возможные причины

  • Неисправный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика температуры всасываемого воздуха
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
  • Неисправный модуль управления силовой передачей (PCM)
 

Как устранить код P1193 CHRYSLER?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Технические примечания

Замена датчика IAT на Chrysler

 
 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1193 CHRYSLER Значение

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) представляет собой двухпроводной термистор: при увеличении температуры всасываемого воздуха сопротивление термистора и напряжение сигнала уменьшаются. При холодном двигателе напряжение подается через цепь с высоким сопротивлением в модуль управления силовой передачей (PCM). При прогретом двигателе напряжение подается через цепь с низким сопротивлением в PCM. Двойная цепь PCM повышает точность в общем диапазоне температур IAT. PCM отслеживает напряжение IAT, чтобы определить плотность воздуха из-за температуры для расчетов подачи топлива. Цепь контролируется при работающем двигателе. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) превышает 4,9 вольт.

P1193 DODGE – Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры всасываемого воздуха

P1193 DODGE Возможные причины

  • Неисправный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика температуры всасываемого воздуха
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
  • Неисправный модуль управления силовой установкой (PCM)
 

Как устранить код P1193 DODGE?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Технические примечания

Замена датчика температуры всасываемого воздуха

 
 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1193 DODGE Значение

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) представляет собой двухпроводной термистор: при увеличении температуры всасываемого воздуха сопротивление термистора и напряжение сигнала уменьшаются. При холодном двигателе напряжение подается через цепь с высоким сопротивлением в модуль управления силовой установкой (PCM). При прогретом двигателе напряжение подается через цепь с низким сопротивлением в PCM. Двухконтурная система PCM повышает точность в общем диапазоне температур IAT. PCM отслеживает напряжение IAT, чтобы помочь определить плотность воздуха из-за температуры для расчетов подачи топлива. Цепь контролируется при работающем двигателе. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) превышает 4,9 вольт.

P1193 HONDA – Высокое напряжение в цепи датчика давления топливного бака

P1193 HONDA Возможные причины

  • Неисправный датчик давления в топливном баке (FTP)
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика давления топливного бака
  • Плохой электрический контакт в цепи датчика давления топливного бака
 

Как устранить код P1193 HONDA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1193 HONDA Значение

Высокое напряжение в цепи датчика давления топливного бака — это общее описание кода Honda P1193, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Honda P1193.

P1193 HYUNDAI – Система электронного управления дроссельной заслонкой Limp Home – Низкие обороты

P1193 HYUNDAI Возможные причины

  • Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
 

Как устранить код P1193 HYUNDAI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
  • Двигатель переходит в аварийный режим с ограниченной мощностью
 

P1193 HYUNDAI Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана подачи воздуха Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан подачи воздуха Limp установлен под дроссельным узлом и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) Hyundai Santa Fe 2004 года

P1193 JEEP – Высокое состояние цепи датчика температуры всасываемого воздуха

P1193 JEEP Возможные причины

  • Неисправный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика температуры всасываемого воздуха
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
  • Неисправный модуль управления силовой установкой (PCM)
 

Как устранить код JEEP P1193?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1193 JEEP Значение

Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) представляет собой двухпроводной термистор: при увеличении температуры всасываемого воздуха сопротивление термистора и напряжение сигнала уменьшаются. При холодном двигателе напряжение подается через цепь с высоким сопротивлением в модуль управления силовой установкой (PCM). При прогретом двигателе напряжение подается через цепь с низким сопротивлением в PCM. Двойная цепь PCM повышает точность в общем диапазоне температур IAT. PCM отслеживает напряжение IAT, чтобы определить плотность воздуха с учетом температуры для расчетов подачи топлива. Цепь контролируется при работающем двигателе. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) превышает 4,9 вольта.

P1193 KIA – Система электронного управления дроссельной заслонкой Limp Home – Низкие обороты

P1193 KIA Возможные причины

  • Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
 

Как устранить код P1193 KIA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
  • Двигатель переходит в аварийный режим с ограниченной мощностью)
 

P1193 KIA Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана подачи воздуха Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан Limp установлен под корпусом дроссельной заслонки и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) Hyundai Santa Fe 2004 года

P1194 – Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в 2-позиционной системе управления приводом дроссельной заслонки

Возможные причины

Код P1194 может быть вызван следующими причинами:

  • Неисправность двигателя системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS).
  • Общий сбой в работе системы ETS.
  • Отказ блока ETS.
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы ETS.
  • Плохое электрическое соединение в цепи ETS.

Как устранить код P1194?

  1. Визуальный осмотр:
    • Проверьте жгут проводки и разъемы, связанные с системой ETS.
    • Ищите повреждения, такие как оголенные провода, корродированные разъемы или сломанные контакты.
  2. Диагностика ключевых компонентов:
    • Проверьте двигатель ETS на наличие неисправностей.
    • Проверьте датчик положения педали акселератора (APS) и датчик положения дроссельной заслонки (TPS).
    • Убедитесь, что аварийный клапан Limp функционирует правильно.
  3. Специфические процедуры:
    • Если обнаружено плохое соединение или короткое замыкание, отремонтируйте или замените соответствующие провода и разъемы.
    • Если блок ETS или компонент, такой как двигатель ETS, неисправен, замените поврежденные детали.

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или активирован индикатор «Проверьте двигатель»).
  • Двигатель может глохнуть или работать в аварийном режиме.

Значение кода P1194

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) управляет ускорением с помощью электрических сигналов, а не механического троса. Она состоит из нескольких компонентов:

  • Блок ETS: Координирует сигналы и команды.
  • Двигатель ETS: Регулирует положение дроссельной заслонки.
  • Датчики APS и TPS: Отслеживают положение педали акселератора и дроссельной заслонки.
  • Аварийный клапан Limp: Расположен под корпусом дроссельной заслонки, он позволяет воздуху проходить, чтобы предотвратить остановку двигателя, если PCM (модуль управления силовой установкой) обнаруживает проблему.

P1194 HYUNDAI – Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в двух положениях системы управления приводом дроссельной заслонки

P1194 HYUNDAI Возможные причины

  • Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
 

Как устранить код P1194 HYUNDAI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
  • Активация аварийного режима работы двигателя с ограничением мощности
 

P1194 HYUNDAI Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана подачи воздуха Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан Limp установлен под корпусом дроссельной заслонки и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) Hyundai Santa Fe 2004 года

P1194 KIA – Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в 2 положениях системы управления приводом дроссельной заслонки

P1194 KIA Возможные причины

  • Неисправный двигатель системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправная система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Неисправный блок системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
  • Плохое электрическое соединение в цепи системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
 

Как устранить код P1194 KIA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
  • Активирован аварийный режим работы двигателя с ограниченной мощностью)
 

P1194 KIA Значение

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) состоит из блока ETS, двигателя ETS, датчика положения педали акселератора (APS), датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и аварийного клапана холостого хода Limp.
Среди упомянутых компонентов аварийный клапан холостого хода Limp установлен под корпусом дроссельной заслонки и помогает воздуху поступать снаружи через этот клапан в камеру сгорания двигателя, чтобы предотвратить остановку двигателя автомобиля, когда модуль управления силовой установкой (PCM) обнаруживает неисправность системы ETS.