P0A65 Causes possibles

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A65

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A65

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A65 Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A64 Causes possibles

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A64

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A64

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A64 Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A63 Causes possible

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A63

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A63

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

 

P0A63 Signification

 

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A62 Causes possibles

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A62

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A62

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A62 Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A61 Causes possibles

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A61

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A61

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A61 Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A60 Causes possibles

• Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
• Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
• Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A60

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A60

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A60 Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, qui se compose de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A5F Causes possibles

•     Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
•     Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
•     Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A5F

    Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A5F

Symptômes

possibles

    Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A5F Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, composé de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.

L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A5E Causes possibles

•     Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
•     Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
•     Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A5E

    Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A5E

Symptômes

possibles

    Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A5E Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, composé de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.
L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A5D Causes possibles

•     Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur
•     Onduleur avec faisceau d’assemblage du convertisseur ouvert ou court-circuité
•     Onduleur avec circuit d’assemblage du convertisseur mauvaise connexion électrique

 

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A5D

    Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A5D

Symptômes

possibles

    Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A5D Signification

L’onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HV et le courant alternatif du MG1 / MG2. L’onduleur contient un circuit en pont triphasé, composé de 6 transistors de puissance chacun pour le MG1 et le MG2, afin de convertir le courant continu et le courant alternatif triphasé.
L’ECU de commande HV contrôle l’actionnement des transistors de puissance.
L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
Les capteurs de courant de l’onduleur du moteur détectent l’ampérage qui circule à travers les câbles de phase V et W entre l’onduleur et MG1 / MG2. L’onduleur transmet les informations nécessaires pour effectuer le contrôle, telles que l’ampérage et la tension, à l’ECU de contrôle HV.
L’ECU de commande HV surveille les capteurs de courant de l’onduleur pour détecter un dysfonctionnement dans le système de capteurs.

P0A5C Causes possibles

•      Capteur de courant de générateur défectueux
•      Le faisceau du capteur de courant du générateur est ouvert ou court-circuité
•      Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de courant du générateur

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0A5C

     Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0A5C

Symptômes

possibles

     Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0A5C Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de courant du générateur. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de courant du générateur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.