P1144 INFINITI – Capteur d’oxygène chauffé 1 Surveillance Riche

P1144 INFINITI Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé avant défectueux, rangée 1
  • Le faisceau de la rangée 1 de capteurs d’oxygène chauffés avant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène chauffé avant, rangée 1
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d’échappement
 

Comment réparer le code P1144 INFINITI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

 

Le remplacement du capteur O2 1, rangée 1, résout généralement le problème.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive de l’échappement
 

P1144 INFINITI Signification

Le capteur d’oxygène chauffé avant (ou capteur O2 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement par rapport à l’air extérieur. Le capteur d’oxygène chauffé 1 a un tube à extrémité fermée en céramique de zircone. La zircone génère une tension d’environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus pauvres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur ( ECM ). L’ ECM ajuste la durée de l’impulsion d’injection pour obtenir le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal se produit près du changement radical de 1V à 0V.

P1144 GMC – HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension

P1144 GMC Causes possibles

  • Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
  • Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S
 

Comment est la réparation du code P1144 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 GMC Signification

HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich ou High Voltage est la description générique du code P1144 Gmc, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1144 Gmc.

P1144 DODGE – Dysfonctionnement de la pression de la rampe d’alimentation Déviation de volume positive

P1144 DODGE Causes possibles

  • Mauvaise pression de carburant
  • Solénoïde de pression de carburant défectueux
  • Air dans le système de carburant
 

Comment réparer le code P1144 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ECM a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop élevée pour une condition spécifique

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 DODGE Signification

Dysfonctionnement de la pression du rail de carburant L’écart de volume positif est la description générique du code P1144 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1144 Dodge OBDII.

P1144 CHRYSLER – Dysfonctionnement de la pression de rampe de carburant Déviation de volume positive

P1144 CHRYSLER Causes possibles

  • Mauvaise pression de carburant
  • Solénoïde de pression de carburant défectueux
  • Air dans le système de carburant
 

Comment réparer le code P1144 CHRYSLER?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ECM a déterminé que la pression de la rampe d’alimentation en carburant est trop élevée pour une condition spécifique

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 CHRYSLER Signification

Dysfonctionnement de la pression du rail de carburant L’écart de volume positif est la description générique du code Chrysler P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1144 Chrysler OBDII.

P1144 CHEVROLET – HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension

P1144 CHEVROLET Causes possibles

  • Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
  • Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S
 

Comment réparer le code P1144 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 CHEVROLET Signification

HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension est la description générique du code Chevrolet P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Chevrolet P1144.

P1144 CADILLAC – HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension

P1144 CADILLAC Causes possibles

  • Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
  • Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S
 

Comment réparer le code P1144 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 CADILLAC Signification

HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension est la description générique du code Cadillac P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1144 Cadillac.

P1144 BUICK – HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension

P1144 BUICK Causes possibles

  • Capteur HO2S, rangée 1 défectueux 3
  • Le faisceau du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 3 de la rangée 1 de HO2S
 

Comment réparer le code P1144 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 BUICK Signification

HO2S banque 1 capteur 3 riche ou haute tension est la description générique du code Buick P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1144 Buick.

P1144 AUDI – Débitmètre massique d’air ouvert / court-circuit à la terre

P1144 AUDI Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Fuites de vide
  • Erreurs du système d’accélérateur
 

Comment réparer le code P1144 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1144 AUDI Signification

Le capteur de débit massique d’air ouvert / court au sol est la description générique du code Audi P1144, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1144 Audi OBDII.

P1144 2003 INFINITI G35 – Capteur d’oxygène chauffé 1 Surveillance Rich

P1144 2003 INFINITI G35 Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé avant défectueux, rangée 1
  • Le faisceau de la rangée 1 de capteurs d’oxygène chauffés avant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène chauffé avant, rangée 1
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d’échappement
 

Comment réparer le code P1144 2003 INFINITI G35?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

 

Le remplacement du capteur O2 1, rangée 1, résout généralement le problème.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive de l’échappement
 

P1144 2003 INFINITI G35 Signification

Le capteur d’oxygène chauffé avant (ou capteur O2 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement par rapport à l’air extérieur. Le capteur d’oxygène chauffé 1 a un tube à extrémité fermée en céramique de zircone. La zircone génère une tension d’environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus pauvres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur ( ECM ). L’ ECM ajuste la durée de l’impulsion d’injection pour obtenir le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal se produit près du changement radical de 1V à 0V.

P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN – Capteur d’oxygène chauffé 1 surveillance riche de changement de vitesse

P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Causes possibles

  • Capteur d’oxygène chauffé avant défectueux, rangée 1
  • Le faisceau de la rangée 1 de capteurs d’oxygène chauffés avant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène chauffé avant, rangée 1
  • Pression de carburant inappropriée
  • Injecteurs de carburant défectueux
  • Les fuites d’air d’admission peuvent être défectueuses
  • Fuites de gaz d’échappement
 

Comment réparer le code P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le remplacement du capteur O2 1, rangée 1, résout généralement le problème.
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Une tension excessivement élevée du capteur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
  • Consommation de carburant élevée
  • Fumée excessive de l’échappement
 

P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Signification

Le capteur d’oxygène chauffé avant (ou capteur O2 1) est placé dans le collecteur d’échappement. Il détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement par rapport à l’air extérieur. Le capteur d’oxygène chauffé 1 a un tube à extrémité fermée en céramique de zircone. La zircone génère une tension d’environ 1 V dans des conditions plus riches à 0 V dans des conditions plus pauvres. Le signal du capteur d’oxygène chauffé 1 est envoyé au module de commande du moteur ( ECM ). L’ ECM ajuste la durée de l’impulsion d’injection pour obtenir le rapport air-carburant idéal. Le rapport air-carburant idéal se produit près du changement radical de 1V à 0V.