Il est important de connaître les symptômes d’un mauvais convertisseur catalytique afin de pouvoir les repérer immédiatement et d’emmener le véhicule dans un atelier de service pour l’entretien .
Quels sont les symptômes d’un mauvais convertisseur catalytique ?
Le convertisseur catalytique est un élément clé du système d’échappement d’une voiture : il modifie certaines propriétés des gaz nocifs produits lors du fonctionnement du moteur. En conséquence, les gaz émis ont un impact moins dommageable sur l’environnement.
Un pot catalytique cassé n’est pas rare du tout. Tout impact extérieur comme des débris sur la route ou une surchauffe des composants internes du moteur peut l’affecter. Découvrons quelques symptômes du convertisseur catalytique avec Car From Japan.
1. Ratés d’allumage du moteur
Le convertisseur catalytique peut surchauffer et montrer des signes de défaillance lorsque le moteur a des ratés. Et c’est le premier symptôme d’un pot catalytique défectueux. Un mélange de carburant extrêmement riche provoque l’inflammation en faisant entrer du carburant brut dans le convertisseur. Cette condition est dangereuse car elle peut faire fondre les composants du catalyseur.
2. Perte de puissance lors de l’accélération
La perte de puissance lors de l’accélération ou en montée est l’un des symptômes les plus courants d’un convertisseur catalytique obstrué . Les mécaniciens diagnostiquent souvent à tort cette cause, notamment en cas de colmatage partiel, et suggèrent de changer quelques composants, ce qui s’avère inutile.
Vous pouvez être sûr de ce problème en appliquant un test simple. Outre l’évidente accélération de faible puissance, vous pouvez vérifier l’échappement avec votre main.
Demandez à un assistant de maintenir le régime de la voiture entre 1 800 et 2 000 pendant que vous vérifierez la poussée de l’échappement avec votre main derrière le pot d’échappement. Si vous ressentez une sensation de chaleur dans le flux d’échappement, le convertisseur est définitivement bouché.
3. Performances dégradées
Une dégradation globale des performances du moteur est un autre signe. Cela se produit à cause de la contre-pression créée par le convertisseur défaillant, affectant le moteur et l’empêchant de tourner librement. Cela fait trembler votre voiture et la soudaine explosion de pression peut parfois aussi faire caler le moteur pendant que vous conduisez.
4. Performances réduites du système d’échappement
Une autre façon de remarquer les mauvais symptômes du convertisseur catalytique est de garder un œil sur les performances du système d’échappement. Il se dégradera si le convertisseur tombe en panne et le problème peut être attribué à une erreur dans le système de carburant.
5. Vapeur de carburant
Si votre véhicule est équipé d’un carburateur au lieu d’une injection de carburant , vous pouvez être sûr d’un mauvais pot catalytique en effectuant le test des vapeurs de carburant. Retirez le filtre à air et demandez à un assistant d’allumer une lampe torche près de l’admission du carburateur.
Faites tourner le moteur et voyez s’il y a un nuage de carburant vaporisé sur le carburateur. Si tel est le cas, vous pouvez supposer sans aucun doute que le pot catalytique de votre voiture est obstrué.
6. Augmentation des émissions
L’augmentation des émissions est l’un des symptômes d’un mauvais pot catalytique que vous devriez remarquer. Lorsqu’un convertisseur tombe en panne, il ne peut pas faire correctement son travail, qui consiste à réduire les émissions gazeuses.
Ainsi, un niveau élevé d’émissions de carbone est la conséquence évidente d’un mauvais système d’échappement. Les effets d’un pot catalytique sont des dommages à l’ensemble du système d’échappement si vous ne le réparez pas rapidement.
7. Convertisseur catalytique volé
Les pots catalytiques sont fréquemment volés en raison des métaux précieux qu’ils contiennent. Les convertisseurs contiennent de petites quantités de platine, de rhodium et de palladium, qui ont tous une valeur pour les négociants en métaux.
8. Le convertisseur catalytique doit être entretenu régulièrement
D’autres petits symptômes de mauvais convertisseur catalytique sont une accélération réduite, des performances du moteur lentes, une chaleur excessive sous le véhicule, une fumée d’échappement sombre et une odeur de soufre ou d’œufs pourris provenant de l’échappement.
Certains de ces symptômes peuvent également résulter d’autres pièces défectueuses du système d’émission, il est donc important de faire diagnostiquer un mécanicien lorsqu’il est temps de remplacer votre convertisseur catalytique.
Garder vos systèmes d’échappement, d’émissions et de combustion en bon état minimisera le risque de panne de votre convertisseur catalytique avant qu’il ne tombe en panne – souvent 10 ans ou plus.
Conduire avec un mauvais pot catalytique : oui ou non
Si votre voiture bien-aimée présente des problèmes de convertisseur catalytique , vous vous demandez peut-être « puis-je conduire une voiture avec un mauvais pot catalytique » ou « combien de temps puis-je conduire avec un mauvais pot catalytique ». Voici la réponse pour vous.
Un mauvais convertisseur catalytique peut fonctionner indéfiniment
Conduire avec des symptômes de panne du convertisseur catalytique n’est pas trop dangereux et vous pouvez toujours conduire votre voiture comme d’habitude. Cependant, vous constaterez une baisse des performances du pot catalytique.
Si le pot catalytique est branché, cela vous empêchera de faire rouler votre véhicule. Dans certaines situations, le pot catalytique peut devenir complètement fusionné directement ou au fil du temps, vous devez alors le remplacer immédiatement.
Une voiture présentant ces symptômes de panne peut rouler indéfiniment et ne fait pas beaucoup de mal en fonction de votre conduite et de la gravité de votre problème.
Si votre convertisseur catalytique est légèrement défectueux et que les seules destinations vers lesquelles vous roulez sont à proximité, ce n’est probablement pas un désastre pour vous et vous n’avez pas besoin de vous précipiter pour le remplacer ou le déboucher.
Un mauvais convertisseur catalytique peut brûler pendant des heures supplémentaires
La fibre interne de votre convertisseur catalytique peut être brûlée si le moteur de la voiture tourne ou brûle trop d’huile. Peu importe si vous conduisez votre voiture aussi loin que vous le souhaitez, mais vous remarquerez une odeur et un peu de fumée.
Que faire si vous pensez avoir un convertisseur catalytique défectueux ?
Malheureusement, vous ne pouvez pas réparer un pot catalytique défectueux . Remplacez-le le plus tôt possible pour éviter de contribuer à la pollution de l’air et pour éviter d’éventuels dommages collatéraux à votre moteur et à votre système d’échappement .
Vous pouvez le remplacer chez un mécanicien ou un garage de confiance. Ce sont les meilleurs endroits pour le faire.
Vous voulez savoir comment savoir si vous avez besoin d’un nouveau pot catalytique dans votre voiture ? Regardez cette vidéo de Scotty Kilmer.
Comment déboucher un pot catalytique ?
Il existe toute une gamme de produits et de méthodes prétendant déboucher un convertisseur catalytique encrassé. Et même si certaines de ces approches peuvent fonctionner, beaucoup d’entre elles ne le seront pas. La seule façon infaillible de résoudre le problème d’un pot catalytique bouché est de le remplacer par un neuf.
Combien coûte le remplacement d’un convertisseur catalytique défectueux
Remplacer un pot catalytique n’est pas bon marché. Selon une estimation, la plupart des remplacements coûteront entre 1 300 et 1 600 dollars. Le coût exact des travaux dépendra de nombreux facteurs, notamment du type de véhicule dont vous disposez.
Si vous décidez de vous attaquer au travail vous-même, attendez-vous à payer entre 100 $ et plus de 1 000 $ pour un convertisseur catalytique de remplacement. Encore une fois, le coût exact de la pièce dépendra de nombreux facteurs, notamment du type de véhicule que vous possédez.
Parfois, vous trouverez des pots catalytiques universels relativement peu coûteux. Le problème est que, généralement, ces composants doivent être soudés ou serrés, ce qui rend le remplacement beaucoup plus difficile.
Une meilleure option ? Soyez diligent en matière de maintenance préventive. Gardez votre système d’échappement propre et bien entretenu afin d’éviter les problèmes de convertisseur catalytique en premier lieu.
Conclusion
La plupart des mauvais symptômes du convertisseur catalytique n’affectent pas le fonctionnement de votre véhicule. Mais si vous devez faire face à un catalyseur complètement bouché, continuer à conduire votre voiture est la chose que vous devez éviter.
Dans certains pays, il est illégal de conduire une voiture avec un convertisseur catalytique endommagé, car le smog de votre voiture aura de nombreux impacts néfastes sur l’environnement. Ainsi, procurer à votre voiture un nouveau convertisseur catalytique est ce que vous devez faire dans ce cas.
