Que devez-vous faire si votre voiture surchauffe et revient à la normale ? La surchauffe entraîne de nombreuses conséquences graves sur votre voiture, c’est pourquoi il est tout à fait nécessaire de résoudre ce problème. Si vous remarquez que votre moteur surchauffe périodiquement, ne vous inquiétez pas ! Nous couvrirons tout sur ce sujet :
Pourquoi votre voiture surchauffe-t-elle puis revient-elle à la normale ?
Lors de la conduite, la température du moteur augmentera jusqu’à un certain niveau de température pour garantir le fonctionnement le plus efficace. Ensuite, le système de refroidissement commence à intervenir pour aider le moteur à maintenir cette température stable, sans continuer à augmenter. En général, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une voiture surchauffe. La cause la plus courante est un problème avec le système de refroidissement ou le système moteur. Donc, si la voiture surchauffe puis revient à la normale, c’est grave comme d’autres cas de surchauffe ? Découvrez Pourquoi ma voiture surchauffe tout d’un coup :
1. Transporter des charges lourdes
C’est une raison très courante de surchauffe temporaire. Heureusement, il n’y a aucun problème mécanique dans cette situation. Transporter des charges lourdes, comme remorquer une cargaison ou une remorque, exercera une pression supplémentaire sur le moteur de votre voiture et le rendra surmené. À ce stade, votre moteur doit travailler plus fort pour charger plus de poids, ce qui signifie que le moteur génère plus de chaleur tandis que le système de refroidissement ne peut pas dissiper suffisamment la chaleur et la conséquence est que votre voiture surchauffe . Si vous observez le tableau de bord de la voiture, vous verrez le voyant s’allumer et s’éteindre jusqu’à ce que vous déchargez les marchandises de votre voiture. Remorquer ou transporter trop de poids provoque non seulement une surchauffe du moteur, mais aussi une surchauffe du système de transmission et exerce une charge excessive sur les freins de la voiture.
2. Conduire dans des embouteillages
Dans certaines situations, lorsque vous conduisez dans des embouteillages intenses, votre voiture commencera à surchauffer. Normalement, votre voiture devient plus chaude lorsque le moteur tourne plus vite que lorsqu’il tourne au ralenti, mais en même temps, le mouvement de la voiture produit plus de flux d’air à travers le radiateur pour refroidir le moteur. Le manque de circulation d’air empêchera le système de refroidissement de maintenir la température à un niveau normal, ce qui provoquera une surchauffe.
Chaque fois que les conducteurs arrêtent leur véhicule, ils doivent freiner au moins une fois, puis accélérer à nouveau, mettant ainsi le moteur dans un état de fonctionnement à charge élevée. Ce n’est pas bon pour le moteur et provoque une surchauffe immédiate du moteur de la voiture. De plus, un freinage à grande vitesse et un freinage continu entraîneront bientôt une défaillance des freins de la voiture. De même, un appui continu sur la pédale d’embrayage pour changer de vitesse provoque également la rupture rapide de cette pièce.
3. Escalader des collines escarpées
Votre moteur surchauffe probablement lorsque vous conduisez sur une longue pente raide. La raison en est que pour monter une côte, le moteur de la voiture devra travailler plus fort pour résister à la force de gravité et rester à la même vitesse, ce qui signifie que votre moteur génère plus de chaleur mais que la vitesse de l’air traversant le radiateur et dans le moteur n’a pas augmenté. augmenté. Une surchauffe du moteur est une chose inévitable dans ces situations.
4. Un thermostat défectueux
La deuxième cause qui peut entraîner une surchauffe du moteur d’une voiture puis revenir à la normale est un mauvais thermostat. Le thermostat fait partie du système de refroidissement, chargé de réguler le liquide de refroidissement. Lorsque la température du moteur atteint un certain seuil, le thermostat s’ouvre pour permettre au liquide de refroidissement de s’écouler vers la partie chaude du moteur. Par conséquent, lorsque le thermostat se bloque, il peut fonctionner sporadiquement et empêcher le liquide de refroidissement d’être distribué au moteur pour le refroidissement, provoquant temporairement une surchauffe du moteur.
5. Le ventilateur ne fonctionne pas correctement
Une cause fréquente de surchauffe du moteur d’une voiture est la mauvaise performance du ventilateur. Le ventilateur est la pièce chargée de dissiper la chaleur, travaillant avec le liquide de refroidissement et le thermostat pour refroidir le moteur. Si le ventilateur est endommagé, l’efficacité du refroidissement du moteur sera réduite et entraînera une surchauffe. Par conséquent, pour garantir que le ventilateur fonctionne toujours de manière stable, les propriétaires de voitures doivent vérifier périodiquement le ventilateur, détecter et gérer rapidement les problèmes qui surviennent.
6. Problèmes de moteur
En plus des raisons ci-dessus, des problèmes au sein du système moteur peuvent facilement entraîner une surchauffe du véhicule. Pour que le moteur fonctionne efficacement, il faut une bonne coordination entre de nombreuses pièces. Le plus important est la coordination du système d’alimentation en air et du système d’allumage .
Si une seule pièce présente un problème, cela affectera l’ensemble du processus de combustion du carburant et entraînera de nombreux problèmes associés, tels qu’une surchauffe du véhicule. Selon les experts, les erreurs courantes incluent des injecteurs obstrués/des angles d’injection mal alignés, des bougies d’allumage retardées, des régulateurs de pression défectueux, des chambres de combustion des cylindres du moteur avec beaucoup de suie (obstruant le processus de dissipation thermique), un filtre à air obstrué,… peuvent facilement causer le véhicule. pour signaler une température élevée.
Lorsque vous conduisez sur route, le moteur est sous charge et brûle plus de carburant, créant ainsi de la chaleur. Cette chaleur doit être évacuée du liquide de refroidissement par le radiateur. Si le système de refroidissement fonctionne mal, votre voiture surchauffera. Une pompe à eau défectueuse peut également provoquer ce phénomène.
Lorsque vous arrêtez et laissez le moteur tourner au ralenti, beaucoup moins de chaleur est dégagée par le moteur, ce qui permet au système de refroidissement de rattraper son retard et de refroidir les choses.
Surchauffe de la voiture puis retour à la normale : comment y remédier ?
Bien qu’il ne s’agisse que d’une situation temporaire, chaque fois que vous remarquez une surchauffe de votre moteur, vous devez résoudre le problème le plus rapidement possible. Conduire avec un moteur en surchauffe peut endommager votre voiture. Si vous voyez la jauge thermique dépasser la ligne rouge ou le niveau H, de la vapeur s’échappe du capot ou s’il y a une odeur de fuite d’huile , vous devez arrêter immédiatement la voiture et vérifier le moteur de la voiture. Voici quelques conseils pour vous aider à gérer la situation :
- Éteignez la climatisation de la voiture et ouvrez simultanément tout le système de vitres pour abaisser la température de la voiture.
- Activez le mode réparation et le ventilateur si le climatiseur ne fonctionne toujours pas. Cela peut paraître faux, mais croyez-moi, ils sont extrêmement efficaces et n’endommageront pas du tout votre voiture.
- Lorsque vous êtes dans la circulation, vous pouvez passer la vitesse en P ou N, puis faire tourner un peu le moteur. Cela contribuera à accélérer le processus de pompage et de ventilation de l’eau.
- Si vous avez suivi les étapes ci-dessus mais qu’il n’y a toujours aucun changement, vous devez arrêter la voiture sur le bord de la route et arrêter le moteur pour le laisser refroidir. Attendez ensuite environ 15 à 30 minutes que l’eau bouillante s’évapore avant d’ouvrir le capot pour vérifier.
- Si vous avez préparé du liquide de refroidissement moteur sur votre véhicule, vous pouvez l’ajouter avant de vous rendre au garage ou au centre de maintenance le plus proche.
Pour éviter une surchauffe du moteur, votre voiture doit être entretenue périodiquement, en particulier en vérifiant et en changeant la solution de liquide de refroidissement, en s’assurant que le niveau du liquide de refroidissement est toujours à un niveau sûr et en ne laissant pas le liquide de refroidissement tomber en dessous du repère « min ». En outre, le moteur doit également être vidangé régulièrement.
