Pour une raison quelconque, vous ajoutez accidentellement du liquide de frein à la pompe de direction assistée. Que se passe-t-il si vous mettez du liquide de frein dans la direction assistée ? Reprenons le sujet Pouvez-vous utiliser du liquide de frein comme liquide de direction assistée pour avoir une réponse :
Liquide de frein et liquide de direction assistée : sont-ils similaires ?
Notre réponse est « Non ». Il s’agit de deux types d’huile aux propriétés et fonctions complètement différentes, utilisées pour deux systèmes distincts de la voiture : le système de freinage et le système de direction assistée. Regardons les différences entre ces fluides :
Qu’est-ce que le liquide de direction assistée ?
Le liquide de direction assistée est une solution auxiliaire spéciale qui permet de lubrifier le système hydraulique (pompe, valve) de la direction assistée. Le liquide de direction assistée aide le conducteur à manipuler le volant plus facilement, ce qui lui permet de ne pas avoir à déployer trop d’efforts tout en continuant à conduire le véhicule avec précision et douceur. Il s’agit d’un fluide à base de pétrole qui agit comme un fluide de transfert de pression pour la direction assistée et est principalement utilisé pour la direction dynamique.
Le liquide de direction assistée doit répondre à des exigences telles que ne pas être compressible, ne pas changer beaucoup de viscosité lorsque la température change et ne pas créer de résidus. A chaque séance d’entretien, l’huile de direction assistée doit être vérifiée et complétée en cas de manque.
Qu’est-ce que le liquide de frein ?
La fonction principale du liquide de frein est d’absorber l’humidité présente dans le système de freinage. Les liquides de frein des fabricants de lubrifiants sont tous à base de glycol ou de silicone et ont une viscosité appropriée, empêchant la corrosion des métaux et des matériaux du système de freinage (caoutchouc, plastique, fonte, acier…), garantissant une lubrification et une surface portante élevée… Quelques effets importants de le liquide de frein de votre voiture :
- Améliorer la sécurité du système de freinage.
- Résiste à la corrosion et à l’oxydation et protège le système de freinage du véhicule.
- Offrant une bonne transmission de force et une bonne flexibilité même à des températures élevées et à une humidité élevée.
- Assurer une bonne lubrification du système de freinage du véhicule, améliorant ainsi la durée de vie du véhicule et du système de freinage.
- Améliorer la sécurité du conducteur en cas de freinage d’urgence.
Contrairement au liquide de direction assistée, le liquide de frein n’est pas un bon lubrifiant, ce liquide est utilisé pour les freins statiques. Il s’agit d’un fluide à base de pétrole qui agit comme un fluide de transfert de pression pour la direction assistée et est principalement utilisé pour la direction dynamique.
Alors maintenant, vous aviez la réponse à la question : le liquide de direction assistée et le liquide de frein sont-ils la même chose ?
Pouvez-vous utiliser du liquide de frein pour le liquide de direction assistée ?
Le liquide de frein peut-il être utilisé comme liquide de direction assistée ? Certainement non, ces fluides ne sont pas censés être mélangés ou utilisés de manière interchangeable. Ce sont des fluides hydrauliques mais ils ont des compositions chimiques différentes. Les huiles elles-mêmes ont également leurs paramètres et degrés de viscosité, les mélanger est très dangereux ou au moins endommagera ou réduira la durée de vie du véhicule. Y a-t-il donc des conséquences liées à cette erreur ?
Le liquide de frein est beaucoup plus abrasif et il est à base d’alcool car un liquide à base de pétrole éroderait les joints en caoutchouc et les durites ; ce qui provoquerait une panne du système. L’utilisation de liquide de frein dans le système de direction assistée peut endommager les joints et d’autres composants du système de direction assistée. Cela peut entraîner des fuites, une réduction des performances de direction et des risques potentiels pour la sécurité.
Alors que le liquide de direction assistée est à base de pétrole et qu’un système de direction assistée (de type pignon et crémaillère) comporte de nombreux contacts métal sur métal. En plus d’être un fluide de transfert de pression, il fonctionne également comme lubrifiant. Le liquide de frein n’est pas un bon lubrifiant.
Par conséquent, il convient d’utiliser uniquement du liquide de direction assistée pour le système de direction assistée et de l’huile de frein pour le système de freinage, car toutes les automobiles offrent les meilleures performances. Bien que dans certains cas indésirables, où il n’y a pas d’autres alternatives, le liquide de frein puisse être utilisé comme liquide de direction assistée, cela ne devrait être qu’une fois dans une vie.
Vous ne devez jamais utiliser le liquide de frein comme liquide de direction assistée car ce système nécessite un liquide à point d’ébullition élevé. Cependant, vous pouvez remplacer l’huile de direction assistée par du liquide de frein dans certaines situations extrêmes, car les deux sont du liquide hydraulique.
Que faire si vous ajoutez du liquide de frein au système de direction assistée ?
Si vous utilisez accidentellement du liquide de frein à la place du liquide de direction assistée, que devez-vous faire ? Il faut savoir que l’utilisation de liquide de frein dans le système de direction assistée est très dangereuse. La première chose à retenir est de ne pas démarrer votre moteur car dès que vous démarrez le moteur, le liquide de frein s’écoule dans toutes les conduites. Ce que nous vous recommandons, c’est de rincer immédiatement tout le liquide du réservoir dès que vous remarquez que vous utilisez le mauvais liquide.
Cette étape serait facile si vous ne démarrez toujours pas votre voiture, cependant, extraire ou retirer le liquide sera plus difficile en cas de démarrage du moteur de votre voiture car à ce moment-là ces fluides sont déjà mélangés. Vous devez ouvrir le bouchon et vider tout le réservoir car il est fort probable que le liquide de frein soit toujours là. Utilisez une seringue ou une poire à jus pour vider le liquide de frein du récipient. De plus, vous pouvez séparer la conduite de retour de la direction de la pompe du côté primaire. N’oubliez pas de débrancher l’orifice de retour de la pompe de direction assistée qui ramène tout le liquide que vous avez mis dans un autre récipient. Lorsque le système de pompe est vide, vous pouvez réaccoupler l’ensemble du système et remplir le réservoir avec le bon liquide.
Après cela, faites aller et venir votre voiture deux fois ou plus, cela aidera à éliminer tout l’air du système.
Dans le cas où vous ne pouvez pas rincer le liquide de direction assistée vous-même, vous devez contacter immédiatement un mécanicien de confiance. Grâce à leurs connaissances et aux outils nécessaires, ils peuvent vous aider à rincer et vidanger votre système de direction assistée en toute sécurité, à changer les pièces endommagées si nécessaire et à ajouter le liquide approprié.
Pouvons-nous utiliser le liquide de transmission pour la direction assistée ?
C’est également une question courante que nous souhaitons clarifier sur ce sujet. Si vous demandez au fabricant, il vous dira NON car ces deux types d’huiles ont des fonctions complètement différentes et doivent être utilisées à des fins différentes. Mais en réalité, vous pouvez utiliser du liquide de transmission pour remplacer le liquide de direction assistée si nécessaire. Si votre voiture est fabriquée par Honda, vous ne devez absolument pas utiliser d’huile de transmission pour remplacer l’huile de direction assistée. La raison en est que l’huile de direction assistée Honda est plus épaisse que l’huile de direction assistée ordinaire et est produite spécifiquement pour les véhicules Honda.
Vous devez noter que l’utilisation d’un mauvais liquide de direction assistée peut entraîner des fuites, de la corrosion, des dommages aux composants internes et même une panne complète du système. Il est toujours préférable de faire preuve de prudence et d’utiliser le type de liquide exact spécifié pour votre voiture.
Nous espérons que toutes ces informations vous seront utiles d’une manière ou d’une autre. La leçon que nous souhaitons partager dans cet article est que selon chaque système présent sur la voiture, vous devez choisir un fluide adapté recommandé par le constructeur et ne doit pas être utilisé sans discernement ni mélangé car ils peuvent entraîner des conséquences extrêmement graves.
Si vous n’êtes pas sûr ou ne trouvez pas les informations ci-dessus, un mécanicien qualifié ou un représentant du concessionnaire peut rechercher le liquide exact recommandé pour votre modèle et année de voiture spécifiques. Si vous avez des inquiétudes, n’oubliez pas de laisser vos commentaires dans notre section commentaires ci-dessous.
