Rôle du Joint du Collecteur d’Admission Le joint du collecteur d’admission est un élément essentiel situé entre la culasse et
Read more....Catégorie : Mécanique
Mécanique
Qu’est-ce qu’un test de compression?
Un test de compression révélera l’état des pièces de votre moteur et peut vous faire économiser de l’argent en
Read more....Symptômes d’un mauvais arbre d’entraînement
La puissance créée par le moteur est appelée couple. L’arbre de transmission a pour tâche de transmettre cette puissance
Read more....Comment tester un servofrein
Si vos freins commencent à être spongieux, la cause profonde peut être le servofrein. Testez votre servofrein pour voir
Read more....Symptômes de mauvaise pompe de direction assistée
De nos jours, la plupart des véhicules ont une direction assistée qui vous permet de tourner le volant en douceur
Read more....Causes du bruit du volant en tournant
Avez-vous déjà remarqué des bruits étranges lorsque vous tournez le volant de votre voiture?
Read more....Symptômes d’un mauvais embout de biellette
Sans tirants, vous pouvez oublier de diriger votre véhicule. Ces tiges relient le système de direction et de suspension aux
Read more....Symptômes d’un joint de culasse grillé vs bloc moteur fissuré
Les deux parties principales de tout moteur sont sa culasse et son bloc moteur. Le bloc contient les pistons et
Read more....Causes d’un ralenti irrégulier ou d’un régime élevé dans votre voiture
Lorsque votre voiture connaît un ralenti brutal, votre moteur peut se bloquer, vibrer ou trembler pendant qu’il fonctionne. Cela rendra
Read more....de l’eau sort d’échappement les Causes
Les gaz d’échappement sont le résultat commun du processus de combustion interne dans un moteur. Une fois le mélange
Read more....