Qu’est-ce que vous ressentez lorsque votre voiture tire à droite ou à gauche lorsque vous conduisez ? Frustrant, non ? Cela pourrait également poser un problème de sécurité, car la voiture tirant d’un côté peut faire perdre le contrôle au conducteur sur une route difficile. Il est difficile de se concentrer sur la conduite lorsque l’on lutte avec le volant pour maintenir le véhicule en ligne droite.
Vous êtes confronté au même problème ? Continuez à lire pour connaître les causes et les solutions.
Pourquoi ma voiture tire-t-elle à droite ?
Appliquer une pression constante sur le volant est fastidieux. De plus, cela enlève le plaisir de conduire. Divers composants, y compris les pneus, sont touchés lorsque le volant tire vers la droite pendant la conduite.
Un large éventail de problèmes peuvent déclencher des problèmes. Discutons des causes qui font qu’une voiture ou un camion tire d’un côté :
Pression des pneus inégale
La première chose que vous devez vérifier lorsque votre voiture tire à droite est la pression des pneus. Par exemple, la hauteur du véhicule ne sera pas proportionnée lorsqu’il y aura des pneus sous-gonflés d’un côté. Une faible pression des pneus augmente la résistance au roulement, entraînant un problème de désalignement.
Le surgonflage est tout aussi grave, car il fait tirer la voiture d’un côté. Cela se produit parce qu’un pneu surgonflé fait s’éloigner la voiture.
Comment y remédier ? Mesurez la pression avec un manomètre pour pneus et gonflez tous les pneus au bon PSI. Les spécifications concernant la pression maximale se trouvent sur le montant de la porte côté conducteur.
Malaligné Roue
Une voiture ou un camion tire vers la droite lorsque la roue n’est pas alignée. Une usure inégale de la bande de roulement du pneu est une autre indication de ce problème. Tout retard dans la résolution de ce problème entraînera des problèmes plus graves.
Comment le réparer ? Corriger la roue ou l’alignement des pneus signifie fixer la position de la suspension . Il doit être à angle droit pour que la roue soit en position centrale et que les pneus entrent en contact avec la route, conformément au manuel du propriétaire.
Frein Complications du système
Des complications dans le système de freinage, notamment un étrier coincé, des goupilles coulissantes sèches et une durite de frein effondrée, peuvent créer un problème de traction.
Un étrier coincé est le problème le plus courant. Les étriers exercent une pression sur les plaquettes de frein en puisant l’énergie du système de freinage hydraulique. Ils sont essentiels pour arrêter le véhicule après avoir appuyé sur la pédale de frein. La voiture tirera sur le côté si l’un d’eux ne fonctionne pas correctement.
Comment y remédier ? Un système de freinage opérationnel est essentiel à la sécurité de conduite. Un mécanicien professionnel répare tout problème avec le système.
Couple de direction
Cette condition se produit lorsque le couple moteur affecte la direction. Une voiture à traction avant (FWD) tire vers la droite lors de l’accélération en cas de braquage de couple. Plusieurs composants peuvent être à l’origine du problème : un élément de direction desserré, une bague de bras de commande inférieure défaillante, un support de moteur endommagé, un tirant flexible ou un mouvement excessif d’une rotule.
Comment y remédier ? Comme un certain nombre de composants peuvent être en cause pour que ce problème se produise, il est préférable d’amener le véhicule dans un garage. Vous devrez peut-être installer un différentiel à glissement limité (LSD), des barres de chenille, un arbre de transmission intermédiaire ou réparer plusieurs autres composants.
Mauvaise Timonerie de direction
Une extrémité de biellette de direction desserrée, détériorée ou faible est une autre raison pour laquelle une voiture tire vers la droite lorsqu’elle prend un virage. Les secousses sauvages de la roue se produiront régulièrement lorsque la situation s’aggrave. Les véhicules les plus récents utilisent un système à crémaillère et pignon au lieu d’un boîtier de direction.
Comment y remédier ? Une tringlerie de direction peut être endommagée pour diverses raisons. Amener la voiture dans un atelier de réparation est le meilleur moyen de diagnostiquer la cause profonde et d’effectuer la réparation.
Détérioré Roulement de roue
Les roulements sont essentiels à la bonne rotation de la roue. Lorsque l’un d’eux s’use, la voiture affichera plusieurs signes d’avertissement et tirer d’un côté en fait partie.
Comment le réparer ? La réparation d’un roulement de roue est un processus compliqué. Vous devez demander l’aide d’un professionnel pour résoudre ce problème.
Uséout Suspension Pièces
La suspension est susceptible d’abandonner à un moment donné. Plusieurs pièces, notamment les rotules, les bras de commande, les jambes de force, les amortisseurs et les bagues, peuvent s’user avec le temps. Les composants détériorés feront bouger le véhicule d’un côté au moment du freinage. Les pièces de suspension présentent des signes d’usure sur une longue période. Ainsi, vous n’êtes peut-être pas conscient du problème à moins qu’une pièce ne soit endommagée ou cassée.
