Comment rincer le système de climatisation après une panne de compresseur ? Eh bien, il existe plusieurs façons de procéder. Mais est-il nécessaire de le faire lorsque vous remplacerez de toute façon le compresseur défectueux ? Nous allons discuter de l’importance de rincer le système et de la manière de le faire.
Pourquoi devez-vous rincer l’unité de climatisation ?
Une panne de compresseur dans le système de climatisation de votre voiture signifie que vous devez en installer un nouveau. Mais le rinçage du système est nécessaire avant l’installation.
Des substances solides peuvent se former au fil du temps dans le circuit réfrigérant et endommager plusieurs composants. De plus, un compresseur peut envoyer de minuscules fragments métalliques dans le système en cas de panne.
Ces fragments sont susceptibles de boucher les petits passages du système, qui subsisteront même après un changement de compresseur. Ces éclats de métal peuvent également endommager le nouveau compresseur.
Pour ces raisons, vous devez toujours rincer l’unité de climatisation pour éliminer les particules métalliques et autres solides chaque fois que vous remplacez le compresseur défectueux.
Comment rincer le système AC après une panne de compresseur ?
Vous devez rincer le condenseur du système AC avant de remplacer le compresseur. Cependant, la plupart des constructeurs automobiles, dont Toyota, recommandent le remplacement du condenseur et des durites au lieu de rincer en cas de contamination.
GM et Ford sont deux constructeurs automobiles qui recommandent le rinçage du condenseur. GM suggère d’utiliser uniquement le R-134a pour le processus. Ils veulent également que vous le fassiez dans une machine de recharge pour réduire les pertes de réfrigérant . En revanche, Ford approuve l’utilisation du solvant à base de terpène VSL338 pour le rinçage.
Voici plusieurs méthodes pour rincer le système de climatisation après une panne de compresseur . N’oubliez pas que vous ne devez rincer que le condenseur, les tuyaux et l’évaporateur.
Avant de rincer le système, il est nécessaire de vérifier le réfrigérant à l’aide d’un analyseur de gaz. Le réfrigérant est pompé à l’aide d’une station-service.
Utilisez un équipement de rinçage AC.
Il existe de nombreux kits de rinçage pour effectuer un processus de rinçage en boucle ouverte. La chasse d’eau comprend un réservoir, un bac de récupération, un tuyau et des adaptateurs. L’utilisation d’un tel kit est l’un des moyens les plus simples de rincer le système de climatisation et l’ensemble du processus ne prend que 15 minutes environ. Utilisez un solvant qui ne corrode pas et n’endommage pas les composants internes. Une fois le nettoyage terminé, laissez ces composants sécher à l’air libre.
Si vous souhaitez un nettoyage en profondeur et réduire le temps de rinçage, achetez un kit de rinçage électrique. Il déloge les particules durcies et complète le nettoyage rapidement. Cependant, une telle machine est coûteuse, coûtant entre 2 000 et 3 000 dollars.
Utilisez du liquide de rinçage.
Au lieu d’utiliser un solvant de nettoyage, vous pouvez également utiliser un liquide de rinçage (comme un liquide à base de produit chimique ou d’eau). Ce processus fonctionne mieux pour les systèmes de climatisation au R1234yf et pour les systèmes en cours de conversion au R134a à partir du R12.
Vous devez utiliser de l’azote pour sécher les composants une fois le nettoyage terminé. Souffler chaque pièce et canaliser une à une avec de l’azote.
Voici comment rincer le système de climatisation après une panne du compresseur . Le rinçage est effectué pour éliminer non seulement les accumulations solides de l’unité de climatisation, mais également les résidus de liquide sale et d’huile lubrifiante.
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Après le rinçage, le système doit être rempli avec la bonne quantité de fréon. Connectez les conduites haute et basse pression et évacuez le système. Pompez ensuite la bonne quantité de fréon en réglant les paramètres à la station-service.
