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Bulles dans le liquide de transmission : 5 causes et guide de réparation

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La dernière fois que vous avez vérifié le liquide de transmission, vous avez remarqué qu’il y avait une petite bulle qui se formait sur le liquide et qu’il serait difficile de lire exactement la jauge. Bien qu’ils puissent sembler inoffensifs, ils ont un impact sur l’efficacité du fluide.

Si plus de bulles apparaissent sur le liquide, c’est un signe vous indiquant qu’il y a un problème avec la transmission de la voiture. Quelle que soit leur origine, les bulles dans le liquide de transmission sont un problème inquiétant qui nécessite une attention particulière.

Qu’est-ce qui cause les bulles d’air dans le liquide de transmission ?

Nous sommes sûrs que chaque conducteur sait comment fonctionne le liquide de transmission dans votre voiture. Ce fluide est un lubrifiant qui lubrifie, réduit la friction, prévient la rouille, etc. pour aider les engrenages à l’intérieur de la transmission à fonctionner en douceur.

De plus, le liquide de transmission a également pour rôle de refroidir les composants de la boîte de vitesses, en les maintenant à la température autorisée. Particulièrement pour les voitures à transmission automatique , l’huile de transmission est également impliquée dans le fonctionnement de l’embrayage hydraulique. Par conséquent, assurer la qualité du liquide de transmission est la clé pour maintenir votre transmission et votre véhicule en bon état. 

Pour ce faire, les conducteurs doivent vérifier régulièrement le liquide de transmission pour détecter des conditions anormales. Et les bulles d’air dans le liquide de transmission sont l’un des phénomènes que nous voulons mentionner dans cet article. Qu’est-ce qui cause ces bulles et comment cela affecte-t-il la qualité du liquide de transmission ? Continuez à suivre :

Trop remplir la transmission de fluide

Tout le monde sait que le liquide de transmission a une grande influence sur la durée de vie du moteur et les performances du véhicule. Par conséquent, de nombreux conducteurs versent souvent un peu plus lors du changement de liquide car tout le monde pense que “l’excès vaut mieux que le manque”. Cependant, rien de trop n’est pas bon. Lors d’un surremplissage, dépassant le niveau spécifié dans le manuel, le liquide résiduel n’a pas de place pour circuler.

Ainsi, lorsque le moteur de la voiture tourne, les engrenages tournent et l’excès de liquide de transmission sera mélangé à l’air. Et la mousse apparaît. Comme vous le savez probablement déjà, un liquide mousseux ne peut pas faire un bon travail de lubrification des pièces de la machine. Cette situation dure longtemps, entraînant une surchauffe. Même progressivement endommager les pièces de la transmission et du moteur de votre voiture.

air bubbles in transmission fluid
Un remplissage excessif du liquide de transmission peut provoquer des bulles d’air dans le liquide de transmission (Photo : pinterest.com)

Niveau de liquide trop bas

Le phénomène de manque de liquide de transmission est que la quantité d’huile est inférieure au niveau spécifié ou que le liquide a commencé à se détériorer. À ce moment-là, les pièces à l’intérieur de la boîte de vitesses de la voiture sont rapidement usées et endommagées, en particulier les joints et les joints. Cela rend la transmission de la voiture presque impossible à fonctionner à pleine capacité, causant des dommages au véhicule, et même un risque d’incendie et d’explosion en raison d’une fuite d’huile.

Les joints des voitures sont principalement en caoutchouc, ils sont à la fois soumis à des forces d’impact élevées et soumis à des changements de température élevés, ils sont donc rapidement usés, fissurés, cassés, déchirés… lorsque votre transmission n’a pas assez de liquide. Cela permet à des facteurs externes : la poussière et l’air de s’infiltrer dans la transmission, ce qui contamine votre fluide et crée de la mousse d’air. En cas de fuite grave du joint, la voiture sera verrouillée, doublée et endommagée. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent prêter attention à la vérification des joints en caoutchouc et doivent remplacer les nouveaux joints lorsque le véhicule a fonctionné pendant 10 000 km.

Le filtre est bouché

Comme son nom l’indique, un filtre de transmission est un composant qui aide à éliminer les impuretés du liquide de transmission. Le liquide de transmission devient bouillonnant en raison d’un filtre de transmission endommagé. Il est possible que le filtre soit obstrué ou que le filtre ne soit pas installé correctement. C’est peut-être la raison pour laquelle vous aspirez de l’air dans votre boîte de vitesses.

Mélanger le liquide de transmission avec d’autres additifs 

Pendant l’entretien ou le changement de liquide, d’autres additifs tels que le chlore, la soude ou le borax peuvent être mélangés à l’ATF. Lorsqu’ils sont mélangés à ces composés, ils peuvent créer un nouveau fluide totalement inadapté à votre moteur. Et c’est ce qui provoque les bulles dans le liquide de transmission. De plus, utiliser du liquide de transmission qui n’est pas selon les recommandations du fabricant peut également entraîner la formation de mousse et des conséquences plus graves pouvant endommager votre transmission. L’utilisation du mauvais liquide de transmission peut affecter les performances et la durée de vie de la boîte de vitesses. De nombreux constructeurs automobiles ont déjà leur propre fluide pour leurs modèles car les différences de viscosité et de résistance à la chaleur peuvent être des facteurs pouvant fausser le fonctionnement de la boîte à vitesse.

Panne de la pompe de transmission

La pompe est une partie importante de la transmission de votre voiture. La principale responsabilité de ce composant est de faire circuler le liquide de transmission dans tout le système de boîte de vitesses et de maintenir la pression appropriée. Lorsque le PT montre des signes de dommages, il provoquera une contamination interne du liquide de transmission en permettant à l’air de pénétrer dans le système de transmission.

Comment les bulles d’air affectent-elles le liquide de transmission dans la voiture ?

De nombreux conducteurs pensent que les bulles dans le liquide de transmission sont un problème simple et faciles à ignorer. Cependant la conséquence peut être très grave, cela va endommager votre boîte de vitesse et peut vous coûter mille euros pour remplacer tout le système :

Lorsque des bulles d’air apparaissent et s’accumulent dans votre liquide de transmission, la boîte de vitesses ne peut pas faire le travail de transfert de chaleur facilement, et la chaleur de ses composants mobiles est concentrée dans les zones où le frottement se produit. Lorsque ce phénomène se combine avec l’oxygène de l’air, il peut enflammer le liquide. Dans cette situation, les conducteurs peuvent sentir l’odeur étrange due au liquide brûlé, et si vous vérifiez le liquide de transmission, vous le verrez prendre une couleur brune. Remplacer tout le liquide est une chose inévitable.

Cela peut provoquer une aération du liquide de transmission ou vous pouvez l’appeler «aération». L’aération est faite par des bulles dans vos lignes de transmission et s’intégrant au fluide. Le fluide aéré peut causer de nombreux problèmes dans un système de fluide hydraulique et de lubrification. Ces bulles se déplaceront dans tout le système de boîte de vitesses et entraveront l’efficacité du fluide, ce qui rendra les composants suffisamment d’air pour causer des dommages et des frottements.

Comment supprimer et prévenir les bulles dans le liquide de transmission ?

Si votre liquide de transmission commence à former de petites bulles, vous pouvez suivre ces méthodes pour vous débarrasser de ce problème :

Débarrassez-vous de l’ancien fluide

Lorsque vous ne faites pas attention à laisser d’autres additifs s’infiltrer dans le liquide de transmission ou à utiliser le mauvais type de liquide, provoquant des bulles d’air, le meilleur remède consiste à remplacer tout le liquide.

  • Premièrement, vous devez vérifier la couleur pour savoir si le liquide doit être changé ou non. Si le liquide de votre voiture est rouge ou rose ou brun clair, il peut toujours être utilisé. S’il est brun foncé, brun laiteux ou s’il a une odeur désagréable/piquante, le liquide doit être changé.
  • Préchauffer le moteur avant de rincer le liquide. La vidange du liquide dans la transmission automatique est plus compliquée que le diesel, vous devez donc rincer le liquide au fond du carter et également dans le convertisseur de couple.
  • Ajout d’un nouveau liquide de transmission recommandé par les fabricants.

La façon de changer le liquide de transmission de voiture dans chaque véhicule est différente, vous devez donc faire attention pour savoir comment votre voiture doit être changée. Pour certains véhicules, il est nécessaire de changer complètement le liquide, mais dans certains autres types, seul le liquide perdu doit être ajouté et non remplacé.

transmission fluid in car
Si vous vérifiez qu’il y a trop de liquide de transmission dans la voiture, vous pouvez le réparer en extrayant l’excès de liquide. (Photo: pinterest.com)

Vérifier le niveau de liquide 

Inspectez le liquide de transmission pour savoir si le niveau de liquide est trop élevé ou trop bas. 

  • Dans ce cas, si vous vérifiez qu’il y a trop de liquide dans le réservoir, vous pourrez y remédier en extrayant le surplus de liquide. Il existe deux façons de vous aider à effectuer ce processus : la première consiste à le vider par le bas et la seconde à l’aspirer par le haut. Vous pouvez facilement vidanger le liquide en dévissant le bouchon de vidange. L’avantage de cette méthode est qu’elle ne vous coûte pas trop d’argent pour le faire. Mais cela prendra beaucoup de temps à préparer et vous ne savez pas exactement combien de liquide vous drainez. Pour limiter ces inconvénients, la deuxième méthode vous aidera. L’utilisation d’une pompe de transfert de liquide facilite grandement l’élimination de l’excès de liquide. Vous pouvez également utiliser une pompe temporaire composée d’une grosse seringue et d’un tube en caoutchouc. L’utilisation de ces 2 méthodes peut vous aider à atteindre votre niveau de liquide de transmission idéal. 
  • Contrairement au remplissage excessif du liquide, vous pouvez facilement réparer le problème : lorsque le liquide de transmission est bas en ajoutant plus de liquide jusqu’à ce qu’il atteigne le bon niveau. Sur la transmission de votre voiture, il y a beaucoup de détails qui sont sujets aux frottements autant que le moteur. Le liquide de transmission est un catalyseur indispensable, aidant à lubrifier, refroidir et protéger les composants internes pour un fonctionnement stable. S’il y a une pénurie de liquide de transmission, la voiture fonctionnera très mal et subira même des dommages importants ainsi que de nombreux problèmes dangereux possibles. Vous pouvez verser plus de liquide en retirant la jauge, en plaçant un entonnoir et en ajoutant du liquide dans le réservoir. N’oubliez pas de noter le niveau pour vous assurer que le liquide de transmission est plein (mais pas trop).

Inspectez les joints, les joints et les filtres

Les joints, les joints et les filtres sont les pièces principales et jouent un rôle important dans la transmission de votre voiture. Lorsque vous détectez quelque chose qui arrive à ces composants. Vous devez les remplacer dès que possible. Ou vous pouvez emmener votre voiture chez le mécanicien pour qu’il la vérifie et la répare. Assurez-vous que le filtre et les joints sont bien fixés et en bon état.  

Dans certaines situations, lorsque votre joint est abîmé ou cassé, vous pouvez utiliser l’additif : mastic joint de culasse pour réparer rapidement les fuites sur le joint de culasse éclaté. Cependant, lors de l’utilisation de cet additif, vous devez suivre et vérifier les instructions d’utilisation de ce produit. Lorsqu’il est versé dans le véhicule, il peut réagir avec la chaleur en laissant des dépôts de poudre qui s’accumulent avec le temps. 

Dernières pensées

Maintenir le liquide de la transmission au bon niveau et s’assurer de la qualité de ce liquide aide non seulement la voiture à fonctionner mieux et plus puissamment, mais augmente également la durée de vie de votre boîte de vitesses. Et les bulles dans le liquide de transmission sont une préoccupation croissante, que nous pensons que tous les conducteurs devraient vérifier en conduisant car cela peut affecter directement l’efficacité du liquide.

Dans l’article, nous avons partagé avec vous la cause et quelques méthodes pour vous aider à résoudre ce problème. Avec ce guide, nous espérons que vous aurez une connaissance plus approfondie pour savoir comment le résoudre lorsque vous rencontrez cette situation. 

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