Chaque signal lumineux de voiture a une signification, et lorsqu’il s’allume, il y a sûrement quelque chose que votre voiture veut transmettre. L’un de ces voyants est le voyant d’émission qui peut s’allumer. Si vous êtes confronté à un dilemme quant à vous arrêter ou à continuer de conduire, nous vous aiderons ici à connaître la vérité.
Qu’indique le voyant d’émission « ON » ?
Les lumières et les signaux qui apparaissent sur le tableau de bord existent dans un but précis. Oui, le voyant d’émission allumé sur une voiture peut signifier beaucoup de choses !
Bien qu’il n’y ait pas beaucoup de risque lorsque le voyant s’allume, vous ne devez pas ignorer ce que le système de votre voiture essaie de vous dire.
Avant de connaître la sécurité de conduite avec le voyant d’émission « allumé », il est essentiel de comprendre pourquoi le voyant s’allume. Voici quelques raisons.
1. Simplement une erreur de capteur
Lorsque le voyant d’émission s’allume, mais qu’il n’y a aucune interruption dans le fonctionnement de votre voiture, il y a un problème avec le capteur.
Cela signifie qu’il n’y a aucun risque potentiel dont vous devez tenir compte. Il s’agit d’une défaillance courante du système qui entraîne un dysfonctionnement de l’éclairage du tableau de bord.
Pour être plus sûr, il est toujours recommandé de consulter un mécanicien. Parfois, il peut y avoir des problèmes internes qui peuvent passer inaperçus.
Dans ce cas, un expert en véhicules serait la bonne personne à contacter. Ces professionnels peuvent vous aider à percer le mystère derrière les émissions lumineuses .
2. Soupape de recirculation des gaz d’échappement défectueuse
La soupape de recirculation des gaz d’échappement ou, à juste titre, l’EGR aident à faire circuler les gaz d’échappement du moteur pour une nouvelle combustion.
La soupape garantit que le carburant est entièrement utilisé et que la sortie des gaz d’échappement dans l’environnement diminue. En termes simples, l’EGR aide à réguler les émissions de la voiture dans l’atmosphère.
Lorsque le système EGR devient défectueux pour une raison ou une autre, le témoin de contrôle des émissions est susceptible de s’allumer.
C’est pourquoi il est essentiel de consulter un mécanicien qui inspectera le système et remplacera la vanne EGR si nécessaire. Reportez-vous aux conseils d’entretien pour un processus de bricolage pour nettoyer les vannes EGR.
3. Tuyau d’aspiration défectueux
Un raccord de tube en caoutchouc qui relie un aspirateur collecteur à divers composants d’une voiture est un tuyau d’aspiration.
Il s’agit d’un composant qui a la capacité d’alimenter des composants automobiles, ce qui nécessite d’en installer un grand nombre.
Il faut savoir que l’aspirateur étant un composant en caoutchouc, il peut se fissurer ou même se déconnecter.
Cela peut être une autre raison pour laquelle le témoin du système de contrôle des émissions s’allume. Bien qu’il n’y ait pas beaucoup de risque en cas de dysfonctionnement du tuyau d’aspiration, son remplacement ne doit jamais être négligé.
Pensez à remplacer les tuyaux d’aspiration lorsque l’allumage de l’icône d’émission s’accompagne de fluctuations du régime moteur ou lorsque vous remarquez une diminution de la consommation de carburant.
Est-il sécuritaire de conduire avec le témoin d’émission allumé ?
La plupart du temps, il est possible de conduire en toute sécurité lorsque le témoin d’émission est allumé. Si le voyant d’émission est allumé, mais qu’il n’y a aucun problème avec le bon fonctionnement de la voiture, vous n’avez à vous soucier de rien !
D’un autre côté, si la voiture rencontre des problèmes de kilométrage, de vitesse, de puissance et répond lentement à l’action de l’accélérateur ; faites-le vérifier. Ce n’est jamais une mauvaise idée d’envoyer votre voiture pour une inspection !
Comment réinitialiser la lumière d’émission ?
Vous devez amener votre automobile dans un garage, où elle sera minutieusement inspectée, le problème sera résolu et la lumière sera éteinte pour vous.
Si la lumière ne s’éteint pas automatiquement, vous pouvez essayer les méthodes répertoriées ci-dessous. Il est essentiel que vous résolviez le problème plutôt que de simplement réinitialiser votre éclairage sans rechercher les raisons potentielles.
Le moyen le plus simple de réinitialiser le voyant de contrôle du moteur est de conduire régulièrement votre voiture et de laisser le voyant s’éteindre spontanément. S’il ne s’est pas éteint au bout de trois jours, allumez-le et éteignez-le trois fois de suite.
Si le voyant de contrôle des émissions (CEL) ne s’éteint toujours pas, détachez et rebranchez la batterie. Pendant que le moteur est éteint, débranchez le câble d’alimentation positif avec une clé et laissez-le pendant 20 minutes.
Tournez la clé de contact sur la position « ON ». Rebranchez le câble positif de la batterie et tournez la clé dans le contact ; le CEL devrait disparaître en quelques minutes.
Si aucune de ces solutions ne fonctionne, vous devez amener votre voiture dans un atelier afin qu’un spécialiste puisse réinitialiser votre éclairage.
Ils effectueront également des diagnostics approfondis pour établir en premier lieu la source réelle de l’éclairage et si votre automobile présente des défauts.
FAQ sur la lumière d’émission allumée
- Combien de temps pouvez-vous conduire lorsque le voyant d’émission est allumé ?
Lorsque vous remarquez le voyant de contrôle du moteur, vous pouvez conduire en toute sécurité sur 50 à 100 miles avec le voyant allumé.
En effet, si le problème vient des capteurs, éteindre le voyant de contrôle du moteur permettra de gagner du temps pour sa réinitialisation. Si le voyant reste allumé, recherchez sur l’ordinateur les codes d’erreur pertinents.
- Y a-t-il un problème grave avec les émissions lumineuses allumées ?
Une lumière fixe suggère que vous devriez faire inspecter votre voiture bientôt, mais un CEL clignotant vous indique que vous devez immédiatement faire évaluer votre véhicule par un professionnel.
- Quel est le coût de réparation d’un voyant de système d’émission de contrôle cassé ?
Il est impossible d’estimer le coût de réparation du message du système de contrôle des émissions sans identifier au préalable le problème.
Cela peut être aussi simple qu’un bouchon d’essence cassé, qui coûte entre 10 $ et 30 $, ou cela peut être causé par un convertisseur catalytique défectueux, qui coûte 1 500 $ ou plus.
- Des bougies d’allumage défectueuses peuvent-elles entraîner de mauvaises émissions dans les voitures ?
Oui. Des ratés dans le processus de combustion peuvent être causés par des bougies d’allumage défectueuses, ce qui entraîne la sortie de carburant non brûlé du moteur par l’échappement. Le capteur d’oxygène identifiera cela comme des émissions nocives.
- Un voyant d’émissions indique-t-il une vidange d’huile ?
La présence d’un voyant d’émissions allumé peut indiquer que votre voiture a besoin d’une vidange d’huile. Il peut se déclencher si l’huile est excessivement sale ou si le débit est insuffisant dans tout le moteur.
En fin de compte, le feu d’émission automobile est un outil utile pour les propriétaires de voitures. Cela pourrait vous aider à identifier les raisons possibles des problèmes de votre voiture. Plus tôt vous identifierez le problème d’émissions et le réparerez, plus tôt vous pourrez reprendre la route.
