Déverrouillage du mécanisme de transmission Tiptronic

Si vous êtes passionné de voitures, vous devez avoir regardé la série Fast and Furious . Vous n’avez peut-être pas aimé les films, mais votre cœur battait à tout rompre comme les voitures de course à chaque fois que la caméra fait un panoramique sur un acteur sautant sur l’embrayage et changeant de vitesse. Beaucoup de gens veulent profiter de la montée d’adrénaline du changement de vitesse, mais tous ne sont pas prêts à le faire au détriment des avantages d’une transmission automatique. La transmission Tiptronic peut résoudre ce dilemme en offrant les avantages des deux mondes !

Les passionnés d’automobile se diviseront littéralement en deux groupes lorsqu’il s’agira de choisir entre les transmissions automatiques et manuelles . Les deux types ont leurs partisans zélés, mais il est indéniable que chacun possède des avantages uniques que l’autre type ne peut pas offrir. La transmission Tiptronic peut être le pont entre les deux types. Découvrons ce qu’est Tiptronic , comment il fonctionne et son avantage sur la transmission automatique.

Qu’est-ce que la transmission Tiptronic ?

Packard et Chrysler ont été les premiers constructeurs automobiles à expérimenter le concept de transmission Tiptronic à la fin des années 1930. Ils ont développé un mécanisme semi-automatique capable de déplacer automatiquement l’embrayage lors des changements de vitesse.

Un intérieur de voiture avec un système Tiptronic. (Photo :  Edmonds)

Dans le monde moderne, le groupe Volkswagen-Audi prend le virage Tiptronic en tant que transmission automatique spécifique à la marque. Vous verrez cette variation dans certaines marques de luxe de première classe telles que BMW , Mercedes-Benz , Audi, Porsche , ainsi que dans certains véhicules standards tels que Citroën Sensodrive, Honda iShift, Chrysler AutoStick, et plus encore.

Définition de la transmission tiptronic

Ce type particulier est similaire à une transmission automatique mais offre au conducteur la possibilité de changer de vitesse manuellement. Il vous permet de passer aux vitesses supérieures et inférieures dans ce mode en utilisant le levier de vitesses ou les palettes derrière le volant. Il a été développé avec l’idée d’extraire les meilleures performances d’un véhicule.

Contrairement aux semi-automatiques, la technologie de la transmission Tiptronic utilise un  convertisseur de couple au lieu d’un embrayage. Il intègre également certaines fonctions manuelles dans un mécanisme automatique.

Avantages d’un changement de vitesse tiptronic

Une boîte de vitesses Tiptronic permet au conducteur de gérer manuellement les nuances de deux options : la montée en vitesse et la rétrogradation. Après avoir remplacé le mode automatique par l’option manuelle, le conducteur peut prendre les décisions de changement de vitesse. Ainsi, il est tout à fait possible d’améliorer la puissance de freinage avec une rétrogradation délibérée ou d’augmenter l’accélération en utilisant la montée de vitesse tout en profitant des fonctionnalités traditionnelles de la transmission automatique. Les avantages uniques de la technologie Tiptronic sont :

  • Les commandes de vitesse peuvent être effectuées à la fois par le conducteur et par le système informatique (ECU) de la voiture, ce qui convient aussi bien aux conducteurs novices qu’expérimentés.
  • La navigation manuelle pour monter et descendre les rapports permet au conducteur d’avoir plus de contrôle sur l’action de changement de vitesse.
    Pour garantir la sécurité, il existe une protection intégrée permettant de revenir au contrôle automatique si le conducteur néglige la ligne rouge du régime.
  • Tout comme naviguer dans une transmission automatique, il ne nécessite pas beaucoup de compétences pour faire fonctionner une transmission Tiptronic . Ainsi, même les conducteurs débutants peuvent conduire une voiture avec ce mécanisme.

Quel est le principe de fonctionnement d’une transmission Tiptronic ?

Le mécanisme de fonctionnement de ce système peut paraître complexe car il utilise les techniques des deux types de transmission. Il va sans dire qu’il dispose de deux modes : la transmission automatique et le changement de vitesse manuel.

  • Le mode automatique – L’ECU de la voiture contrôle l’ensemble du système de transmission, obligeant le conducteur à ne rien faire d’autre que de manipuler le frein et l’accélérateur. Ce mode convient aux conducteurs amateurs et lorsque vous conduisez en ville. Il offrira une navigation sans tracas dans tout le trafic.
  • Le mode manuel – Il permet au conducteur de prendre le contrôle de la transmission, du changement de vitesse pour être précis. Il existe des pédales montées sur le volant ou un pommeau de levier de vitesse pour effectuer le changement de mode. Lorsque vous l’utilisez, les actionneurs internes de la transmission changent le rapport en position de montée ou de descente.
Mécanisme interne d’un changement de vitesse Tiptronic. (Photo :  Motor1.com)

L’ECU conserve toujours une grande partie du contrôle (pour des raisons de sécurité, bien sûr) lorsque vous passez en mode manuel. Par exemple, la transmission Tiptronic d’Audi continue de passer automatiquement de la première à la deuxième vitesse pendant le fonctionnement manuel. Cela ressort également des mesures de sécurité prises par le système informatique central du véhicule. La plupart des modèles équipés de cette transmission disposent de protections intégrées pour les régimes élevés et bas.

Si le régime dépasse la limite maximale, l’ECU intervient pour corriger le changement de vitesse. De même, il effectue une rétrogradation lorsque le régime dépasse la limite la plus basse. De nombreuses voitures modernes sont équipées de la version Tiptronic S de cette transmission qui passe automatiquement en mode automatique si le lecteur ne donne aucune entrée dans les 8 secondes. Toutes ces caractéristiques constituent des mesures de sécurité standard qui évitent une panne du moteur

Regardez la vidéo pour en savoir plus sur le mécanisme d’une transmission Tiptronic :

https://youtube.com/watch?v=EvrQyy0alpc%3Ffeature%3Doembed

La différence entre Tiptronic et la transmission automatique

Tiptronic est une sorte de  transmission automatique mais elle présente quelques différences par rapport à un système automatique standard.

Un système Tiptronic donne aux conducteurs la liberté de choisir comment ils souhaitent conduire. Ils peuvent profiter de la conduite simple et sans tracas de la navigation automatique et du plaisir de changer de vitesse dans la transmission manuelle. Bien qu’il permette d’accélérer ou de ralentir, l’ECU surveille toujours si le régime dépasse les limites de danger. Il prend le contrôle si quelque chose ne va pas ou si le conducteur n’utilise pas le changement de vitesse pendant une période déterminée. Au contraire, la transmission automatique contrôle toujours les changements de vitesse et le régime.

Honda Jazz avec un système Tiptronic. (Photo :  Magazine CAR)

Il existe différentes versions avancées de la transmission Tiptronic . Par exemple, la Porsche Cayenne dispose d’une version Tiptronic S à 8 rapports qui apprend le comportement du conducteur et agit en conséquence, selon le constructeur. De nombreuses voitures modernes sont équipées de versions avancées de la transmission automatique, mais aucune d’entre elles ne possède cette fonctionnalité.

Les deux transmissions sont similaires dans le sens où elles sont faciles à utiliser. Même un nouveau conducteur peut conduire et effectuer des déplacements de routine à travers les zones urbaines.

Conclusion

Une transmission Tiptronic offre au conducteur le meilleur des changements de vitesse automatiques et manuels. Vous pouvez changer de vitesse sans  appuyer sur un embrayage et rester sans souci grâce aux fonctions de sécurité intégrées. Il n’y a presque aucune possibilité de commettre une erreur de conduite lorsque vous conduisez une voiture équipée d’un système Tiptronic.

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