Code P1300 Mitsubishi – Circuit de réglage du calage de l’allumage

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Quelles sont les causes possibles du DTC P1300 Mitsubishi ?

REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.

  • Transistor de puissance défectueux
  • Le faisceau du transistor de puissance est ouvert ou en court-circuit
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du transistor de puissance

Comment réparer le DTC P1300 Mitsubishi ?

Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.Recherchez les questions et réponses P1300 Mitsubishi : 

Quels sont les symptômes possibles du code P1300 Mitsubishi ?

  • Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur bientôt)

Que signifie le code Mitsubishi P1300 ?

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le transistor de puissance. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le transistor de puissance n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

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