Donnez à votre voiture une bouffée d’air frais avec un filtre à air performant.
Les moteurs ressemblent beaucoup aux humains – nous avons tous besoin d’air pour fonctionner correctement. Limitez l’alimentation en air de votre moteur et cela ne fonctionnera pas aussi bien qu’il le devrait, ce qui se traduit généralement par une consommation de carburant accrue. Les moteurs ont besoin de tout l’oxygène qu’ils peuvent obtenir pour la combustion, mais ils ne veulent que de l’air pur, pas tous les autres débris et particules minuscules qui peuvent l’accompagner. C’est là qu’un filtre à air est utile.
Comme le dit le vieil adage, tous les filtres à air ne sont pas créés égaux. Il existe une variété de choix, notamment en ce qui concerne les filtres à air de performance ou de sport pour les voitures . Ici, nous vous donnerons toutes les informations dont vous avez besoin sur ce qu’ils sont, comment ils fonctionnent et comment choisir le meilleur filtre à air pour votre voiture.
QU’EST-CE QU’UN FILTRE À AIR?
Un filtre à air est ce qui empêche les débris et la saleté de pénétrer dans le moteur de votre voiture par les soupapes du collecteur d’admission.
Les voitures dépendent d’un mélange air-carburant pour alimenter le moteur et plus l’air est pur, mieux c’est pour le moteur. Le filtre à air veillera à ce que cela soit aussi propre que possible, en éliminant non seulement les gros morceaux de saleté et de débris, mais dans certains cas en arrêtant les particules qui déséquilibreraient le mélange air-carburant et conduiraient à une pire performance ou à un “ retard d’allumage ”.
En plus de s’assurer que les performances restent constantes, un bon filtre à air garantira que la consommation de carburant reste faible. Si l’air aspiré n’est pas «pur», il faudra alors plus de carburant pour atteindre la puissance moteur requise. Étant donné que le moteur chauffe dans le cadre du processus de combustion nécessaire pour alimenter la voiture, un flux constant d’air propre et frais empêche également votre voiture de surchauffer.
En raison du travail qu’ils effectuent et du fait qu’ils ont une capacité limitée à collecter la saleté, les filtres à air peuvent se bloquer et empêcher l’air de passer. Dans ce cas, ils devront être remplacés. Si vous ne le remplacez pas, les performances de votre moteur commenceront à décliner et la saleté et la crasse peuvent également se mélanger à l’huile fournie au moteur, ce qui usera au fil du temps les composants du moteur.
Jusque dans les années 1980, les filtres à air étaient des éléments ronds en papier, mais les fabricants ont commencé à utiliser des filtres plats qui canalisaient l’air vers les moteurs à injection. Cela garantirait que les systèmes restent froids.
Cependant, les boîtes à air d’usine réduisent souvent la puissance. Les passages d’entrée d’air fournissent au moteur suffisamment d’air pour rester frais lorsqu’il fonctionne, mais ils ne sont pas destinés aux meilleures performances.
QU’EST-CE QU’UN FILTRE À AIR SPORT?
Alors que la plupart des filtres normaux sont en papier et doivent être remplacés lorsqu’ils atteignent leur capacité, il existe également des filtres spéciaux pour les sports ou les performances. Ceux-ci s’insèrent dans le boîtier d’origine et n’ont jamais besoin d’être remplacés. Alors que les filtres à air installés en usine sont principalement conçus pour empêcher la saleté de pénétrer dans le moteur, un filtre à air de bonne performance doit trouver le compromis parfait d’équilibrer la filtration avec le flux d’air. Plus il y a d’air dans le moteur, plus vous pouvez obtenir de puissance.
Pour cette raison, dans la recherche d’une puissance accrue, un filtre à air performant est l’une des améliorations les plus simples à effectuer. Comme le filtre est la première partie du système d’admission, la quantité d’air qu’il laisse entrer dans le moteur a une corrélation directe avec la puissance que le moteur peut potentiellement produire. Permettre à plus d’air d’entrer en utilisant un filtre à air sport moins restrictif donnera donc à votre voiture le potentiel d’une puissance accrue.
La plupart des filtres à air sportifs sont coniques, ce qui signifie qu’ils sont parfois appelés filtres à air à cône. Cette forme permet une plus grande surface lors de la prise d’air, bien que certains puissent également être en forme de coin. L’élément filtrant peut être simplement en papier, mais il est plus souvent en mousse cellulaire et conçu pour aspirer plus d’air des endroits plus froids que le filtre à air d’usine, gardant ainsi le moteur plus frais et vous aidant à atteindre des performances optimales.
QUELS SONT LES AVANTAGES?
Il existe de nombreux avantages pour les filtres à air sportifs.
Comme indiqué brièvement ci-dessus, ces filtres ne doivent pas être remplacés. Contrairement aux filtres en papier qui peuvent se boucher assez facilement et doivent être remplacés régulièrement, tout ce que vous avez à faire avec les filtres à air sport est de les nettoyer environ tous les deux ans environ. En effet, ils ne se bouchent pas aussi rapidement ou aussi facilement parce que le filtre a une plus grande surface, mais ils offrent un meilleur débit d’air et une meilleure filtration de l’air entrant dans votre moteur.
Puisque vous n’avez jamais à vous demander quand changer votre filtre à air à cône, il vous suffit de réfléchir à la façon de nettoyer le filtre à air à cône et un autre avantage de ceci est que c’est relativement simple.
La plupart des filtres recommandent de nettoyer après environ 10000 km car ils peuvent être assez sales. Il existe une variété de kits de nettoyage de filtre disponibles en ligne qui sont livrés avec des nettoyants spécifiques à utiliser sur votre filtre de sport, ainsi qu’une huile à appliquer par la suite pour qu’il continue à fonctionner aussi bien que possible. Ceux-ci peuvent simplement être trempés dans la substance de nettoyage, puis laissés à sécher, tout en brossant autant de saletés au cours du processus. Simple!
Ils vont également améliorer vos performances. Si votre moteur reçoit plus d’air, il peut mieux fonctionner. Une question souvent posée par les sceptiques est est-ce que les filtres à air à cône fonctionnent réellement et la réponse simple est oui. En fait, les meilleurs filtres à air sport peuvent augmenter votre puissance d’environ 3 à 5 CV et augmenter votre couple.
Certaines unités plus chères seront également livrées avec une unité d’admission d’air froid. Cela agit pour extraire l’air de l’extérieur de la voiture au lieu de remplacer l’air chaud utilisé à l’intérieur du compartiment moteur. Cet air froid est plus dense et brûlera donc mieux, améliorant encore les performances de votre moteur. Le tuyau d’entrée à écoulement libre absorbe également moins d’air turbulent qui se déplace plus rapidement et contient plus d’oxygène que les filtres à air installés en usine.
QUELS SONT LES INCONVÉNIENTS?
Un filtre à air sport sonne plus fort qu’un filtre à air normal car le plus grand volume d’air est moins restreint. Bien que l’augmentation de l’air soit nécessaire pour la performance, elle fera rugir votre voiture beaucoup plus que la normale. Ce n’est peut-être pas particulièrement convivial lorsque vous conduisez dans des villages endormis la nuit, mais cela rend certainement votre voiture beaucoup plus dynamique.
Un autre problème qui a été noté est qu’en raison de l’augmentation de l’admission d’air, les filtres haute performance peuvent en fait exposer votre moteur à plus de saleté et de débris. Cette prise accrue de corps étrangers peut user davantage les pièces mobiles internes du moteur et y causer des dommages, bien que cela soit assez rare.
Un dernier problème, en particulier avec les prises d’air froid, est que l’eau de la route (et avec elle de la boue et d’autres formes de saleté) peut éclabousser et tremper votre filtre et l’eau peut même pénétrer dans votre moteur. Cependant, il existe des moyens d’éviter cela, par exemple en achetant un hydroshield et en veillant à ne pas traverser des routes avec des niveaux d’eau élevés. Obtenir un filtre décent d’une marque réputée et payer un prix équitable devrait en fait mettre fin à tous ces problèmes. Comme pour de nombreuses pièces automobiles, plus vous dépensez, moins il y a de risques pour votre moteur.
COMMENT INSTALLER UN FILTRE À AIR SPORT
L’installation ou le retrait d’un filtre à air sportif pour le nettoyer est un processus relativement simple.
Ouvrez le coffre pour exposer le compartiment moteur et le filtre à air doit être situé soit dans le couvercle du moteur lui-même, soit dans un boîtier séparé, bien que cela varie bien sûr en fonction des fabricants de voitures et de filtres.
Vérifiez le manuel de votre voiture si vous ne savez pas où il se trouve. Dévissez les fixations ou ouvrez les clips de votre ancien filtre à air. Vous devez simplement fixer votre nouveau filtre à air à cône de remplacement à l’emplacement de l’ancien filtre à air. La plupart des filtres à air sportifs universels ont un clip ou une vis qui les maintient en place et seront accompagnés d’instructions sur la façon de les fixer.
