P0725 – エンジン回転数入力回路の故障

コードP0725の意味

P0725コードは、制御モジュール（PCM）がエンジン回転数センサーの信号異常（トランスミッション入力速度センサーとも呼ばれる）を検出したことを示します。この重要なセンサーは以下を可能にします：

• ⚙ シフトチェンジの最適化（オートマチックトランスミッション）
• 📊 エンジン回転数の表示（タコメーター）
• 🚗 エンジン/トランスミッション制御の適応

センサーの動作原理

• 🧲 タイプ：ホール効果磁気センサー
• 🔄 位置：トランスミッションケースに取り付け（入力シャフト近く）
• 📡 信号：歯付きリラクタンスリングを介してシャフトの回転に対応する波形を生成

コードP0725の症状

• 🚨 エンジン警告灯点灯（チェックエンジン）
• ⚠ トランスミッションの問題：
  • 乱暴なギアチェンジ
  • リンプモード（性能制限モード）
  • スリップまたは遅延したエンゲージメント
• 📉 タコメーターの動作不良または不安定
• 🛢️ オドメーターの誤動作の可能性

考えられる原因

1. 電気的問題

• 🔌 回転数センサーの故障
• 🛠️ 配線の損傷（断線、短絡）
• 💧 コネクターの腐食または酸化

2. 機械的問題

• ⚙ リラクタンスリングの損傷（歯の破損）
• 🧲 センサー上の金属堆積物
• 🛢️ トランスミッションフルードのレベル低下または汚染

3. その他の原因

• 💻 PCM/TCMの故障（稀）
• 🔥 トランスミッション内部の問題（スリップ）

診断と修理

🔧 必要な工具：

• 高度なOBD2スキャナー（ライブデータ表示）
• デジタルマルチメーター
• オシロスコープ（精密解析用オプション）
• 車種別修理マニュアル

📋 診断手順：

1. 予備検査

1. トランスミッションフルードのレベルと状態を確認
2. 配線とコネクターを目視検査
3. トランスミッションの漏れを確認

2. センサーテスト

1. 抵抗値の測定（仕様値と比較）
2. 電源供給の確認（通常5Vまたは12V）
3. スキャナーまたはオシロスコープで信号の確認

3. 機械的検査

• リラクタンスリングの検査（歯の損傷？）
• センサーの磁気先端の清掃
• センサーの位置合わせと隙間の確認

修正対策

• 🔄 回転数センサーの交換（故障時）
• 🔌 損傷した配線の修理
• 🛢️ トランスミッションフルードの交換（汚染時）
• ⚙ トランスミッションのオーバーホール（内部機械的問題時）

修理しない場合の影響

• ⚠ トランスミッションの加速劣化
• 💸 より高額な修理費用（トランスミッション交換の可能性）
• 🚗 危険な運転状態（予測不能な動力損失）

関連コード

コード	説明
P0726	センサー範囲/性能問題
P0727	センサー信号なし
P0728	断続的信号

結論

P0725コードは、トランスミッションの正常な動作に影響する深刻な問題を示しています。迅速な対応により以下が可能です：

• 🔧 高額な損傷の回避
• ⚡ 運転性能の回復
• 📊 信頼性のある回転数情報の確保

⚠ プロのアドバイス：センサー交換後も問題が続く場合は、トランスミッションの詳細な検査が必要な場合があります。

➡ お車にこれらの症状がありますか？正確な診断のためにトランスミッション専門家にご相談ください！