それはどういう意味ですか？
これは汎用診断トラブルコード（DTC）であり、多くのOBD-II対応車両（1996年以降）に適用されます。これには、フォード、ヒュンダイ、トヨタ、ロータス、ダッジ、ラム、ホンダ、カミンズなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードではありますが、正確な修理手順は年式、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
P0630コードが記録されると、エンジン制御モジュール（ECM）またはパワートレイン制御モジュール（PCM）が17桁の車両識別番号（VIN）を認識していないことを意味します。
北米で製造されたすべての車両にはVINが割り当てられています。この一連の数字と文字は、製造国、年式、メーカー、モデル、特別装備、エンジンサイズ/タイプを示しています。VINの末尾6桁は、各車両の製造順序を提供します。まったく同じ番号が割り当てられた車両はありません。
OBD-II診断システムの導入以来、VINは各ECM/PCMにプログラムされています（車両に取り付け後）。他のコントローラーもVINを認識するようにプログラムされる場合がありますが、連邦法によりECM/PCMはそのようにプログラムされることが義務付けられています。
政府と自動車業界がECM/PCMにVIN認識をプログラムすることを主張する主な理由は、車両とコントローラーの盗難を抑制し、走行距離の改ざんを防ぐためです。システムコントローラーは、車両に合わせてプログラムしない限り、車両間で交換できません。車両の走行距離もECM/PCMにプログラムされています。コントローラーが車両間で交換可能な場合、走行距離の表示は完全に信頼できないほど不正確になる可能性があります。ECM/PCMが交換される場合、走行距離とVIN（その他も含む）をプログラムする必要があります。
ECM/PCMがVINを見つけられない、または認識できない場合、P0630コードが保存され、故障表示灯（MIL）が点灯する可能性があります。ECM/PCMは、キーがオンになり自己診断が実行されるときにVINを検索します。ほとんどの場合、ECM/PCMはVIN認識なしでは動作しません。
カバーを外したPCMの写真：
P0630 PCM パワートレイン制御モジュール
このDTCの深刻度は？
ECM/PCMはVIN認識なしでは動作しない可能性が高いため、記録されたP0630コードは深刻なものとして分類する必要があります。
コードの症状は何ですか？
P0630故障コードの症状には以下が含まれます：
始動不能状態
車両セキュリティシステムが作動する可能性
他の診断コードが保存される可能性
一般的な原因は何ですか？
このコードの原因
には以下が含まれます：
ECM/PCMプログラミングエラー
車両間で交換された、または適切にプログラムされずに交換されたECM/PCM
ECM/PCMの故障
P0630のトラブルシューティング手順は？
他のほとんどの保存コードとは異なり、P0630は通常、ECM/PCMの故障または何らかのプログラミングエラーに関連しています。ECM/PCMにプログラムする必要がある特定の設定（VINと走行距離）の繊細な性質により、再プログラミング機器へのアクセスは資格のある担当者に限定する必要があります。問題のコントローラーを再プログラムする手段がなければ、成功する修理は非常に困難です。
P0630コードの合理的な診断に到達するには、診断スキャナーと信頼できる車両情報源が必要です。車両情報源を使用して、該当するサービス技術情報（TSB）を調査してください。車両のメーカーとモデル、表示される症状、記録されたコードに一致するTSBが見つかった場合、正しい方向に向かうのに役立ちます。
診断スキャナーを車両の診断ポートに接続し、ECM/PCMが認識しているVINを読み取ります。診断スキャナーのVINと実際のVIN（フロントガラスの運転席側下部）を比較してください。刻印されたVINラベルがスキャナーに表示されるVINと一致しない場合、ECM/PCMが他の車両から交換された可能性があります。
スキャナーにVINが表示されない場合、ECM/PCMが車両に合わせてプログラムされずに交換された可能性があります。そうでない場合は、ECM/PCMの故障またはプログラミングエラーが疑われます。
場合によっては、アフターマーケットの交換用ECM/PCM（問題の車両に合わせて再プログラム済み）を購入できます。可能な場合は、部品販売業者に車両の走行距離とVIN、およびその他の関連データを提供する必要があります。
残念ながら、ECM/PCMをテストする確実な方法はありません。それでも、適切なプログラミングなしでのコントローラー交換を除き、何らかのコントローラー故障が発生したと想定するのは比較的安全です。
OBD-IIコントローラーの交換には、おそらく再プログラミングが必要になります