それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）は、パワートレイン系統の汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、特定の修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
EGRは排気再循環を意味します。これは車両の排出ガスシステムの一部であり、燃焼温度と圧力を低下させて窒素酸化物を制御するために使用されます。EGRシステムは通常、EGRバルブ、アクチュエーターソレノイド、EGR差圧センサー（DPFE）の3つの部分で構成されています。これらの要素は連携して、エンジン温度や負荷などに基づいて適切な再循環量を提供します。コードP0401は、OBDが不十分なEGR量を検出したことを意味します。
症状
エンジンに負荷がかかっているときや車両が高速で走行しているときに、ノッキング（つまりプレイグニッション、ノック）などの運転上の問題が発生することがあります。他にも症状がある場合があります。
原因
コードP0401は、以下のいずれか1つ以上の事象が発生した可能性が高いことを意味します
- DPFE（EGR）センサーが故障しており、交換が必要
- EGR（チューブ）内に閉塞があり、おそらくカーボンの堆積
- EGRバルブの故障
- 真空不足によりEGRバルブが開かない可能性がある
考えられる解決策
このコードを修正する際、単にEGRバルブを交換しただけなのにOBDコードが再表示されることは非常に一般的です。EGRバルブが常に原因とは限りません。
真空ポンプを使用してEGRバルブを開きながら、エンジン回転数とDPFE電圧を監視してください。EGRが開いている状態では回転数に顕著な差が生じるはずです
堆積物を除去するためにEGRバルブおよび/またはチューブを清掃してください
DPFEの電圧を確認し、指定値と比較してください（特定のモデルの修理マニュアルを参照）
DPFEセンサーを交換してください（高品質/OEM部品を使用）
EGRバルブを交換してください
関連するEGRコード：P0400、P0402、P0403、P0404、P0405、P0406、P0407、P0408、P0409