Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle.
EGR signifie Exhaust Gas Recirculation. Il fait partie du système d’émissions du véhicule et est utilisé pour réduire la température et la pression de combustion afin de contrôler les oxydes d’azote. Le système EGR comprend généralement trois parties: la vanne EGR, un solénoïde d’actionneur et un capteur de pression différentielle EGR (DPFE). Ces éléments fonctionnent ensemble pour fournir la quantité correcte de recirculation en fonction de la température du moteur, de la charge, etc. Le code P0401 signifie que l’OBD a détecté une quantité insuffisante d’EGR.
Vous pouvez remarquer des problèmes de conduite tels que des cliquetis (c.-à-d., Pré-allumage, cognement) lorsque le moteur est sous charge ou que le véhicule est à des vitesses plus élevées. Il peut également y avoir d’autres symptômes.
Un code P0401 signifie très probablement qu’un ou plusieurs des événements suivants se sont produit
En fixant ce code, il est assez courant que les gens remplacent simplement la vanne EGR uniquement pour obtenir le code OBD en retour. La soupape EGR n’est pas toujours le coupable.
Utilisez une pompe à vide et ouvrez la vanne EGR tout en surveillant le régime moteur et la tension DPFE. Il devrait y avoir une différence notable dans les RPM avec l’EGR ouvert
Nettoyez la valve EGR et / ou le tube pour éliminer les dépôts
Vérifiez la tension au DPFE, comparez-la aux valeurs spécifiées (reportez-vous à un manuel de réparation pour votre modèle spécifique)
Remplacez le capteur DPFE (par un capteur de bonne qualité / OEM)
Remplacer la valve EGR
Codes EGR associés: P0400, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409
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