あなたの車は最近、アクティブな故障コードP0328によって引き起こされる厄介なチェックエンジンライトに直面していませんか？もしそうなら、この故障コードの意味や対処方法について多くの疑問を持っていることでしょう。
コードP0328の正確な意味、考えられる原因、深刻度、そして何よりも重要な対処方法について知るために読み続けてください。
コードP0328とは何ですか？
OBD-II故障コードP0328の説明
ノックセンサー1 – 回路入力電圧高（シングルセンサーまたはバンク1）
診断故障コードP0328は、車両のノックセンサー回路に高入力電圧状態が存在することを示します。この特定のDTCの場合、該当する車両が「V」型エンジンを搭載している場合、問題の故障はバンク1のノックセンサーを指します。
このフィードバックは、このセンサーの監視回路内の一般的な異常を示し、監視の精度に疑問を投げかけます。
この原理をよりよく理解するには、まずノックセンサーの動作方法を理解する必要があります。一般的に、ノックセンサーは「ピンギング」または「ノッキング」を検出するように設計されており、それに応じて点火タイミングを遅らせることができます。
このタイプのセンサーは、コンロッドノックやピストンスラップに関連するものなど、他の音響異常も検出する傾向があります。
DTC P0328の場合、該当する車両のECUは、バンク1のノックセンサーの入力電圧が予想される動作閾値を超えたと判断しました。
ほとんどのノックセンサーは5ボルトの基準回路で動作します。つまり、問題の仕様外電圧は、長時間にわたってこのスペクトルの高い部分に留まっていたことを意味します。
診断故障コードP0328自体は、故障したノックセンサーや実際のプレイグニションイベントのみを示すものではありませんが、それぞれの可能性を軽視すべきではありません。
多くの場合、短絡状態が実際にこのような性質の故障の原因となっており、関連する回路の完全性を注意深くチェックすることがより重要になります。
コードP0328の症状
故障コードP0382は、しばしば多数の二次的な症状を伴い、そのいくつかは非常に目立つ場合があります。これらの兆候を認識することは、診断と修理のプロセス全体を加速させようとする際に不可欠であることがよくあります。
以下は、DTC P0328に関連する最も一般的な症状のいくつかです。
- チェックエンジンライト点灯
- エンジンの異常音（ノッキング/カタカタ音）
- エンジンパフォーマンスの低下
- 不規則なアイドリング
コードP0328の原因
診断故障コードP0328は、多くの根本的な原因のいずれかによって引き起こされる可能性があり、そのいくつかは他よりも孤立させやすい傾向があります。これらの潜在的な原因を理解することは、確固たる診断を確立しようとする際に時間と労力を節約することができます。
以下は、コードP0328の最も一般的な原因のいくつかです。
- 不良なノックセンサー
- ノックセンサー回路配線の損傷
- ノックセンサー信号への干渉
- 不適切なオクタン価の燃料
- 誤った燃料圧力
- エンジン内部の損傷
- PCMの故障
コードP0328は深刻ですか？
診断故障コードP0328は、このような故障がしばしば意味する潜在的な根本的な問題のいくつかにより、一般的にかなり深刻な性質であると考えられています。
「最良のシナリオ」では、該当する車両のノックセンサーが単に故障しているか、このセンサーの電気回路が損なわれている可能性があります。しかし一方で、実際のノッキングが実際に存在する可能性もあり、これははるかに深刻な状態を示しています。
検出された「ノッキング」または「ピンギング」が厳密にプレイグニションの産物である場合でも、この状態での長時間の運転は、最終的にエンジンの加速された摩耗やエンジン損傷につながる可能性があります。
これは、プレイグニションが理想的ではない、または最適な効率ではない燃焼を示しているという単純な事実から来ています。これにより、多くの内部エンジンコンポーネントに過度のストレスがかかります。
いずれにせよ、車両の故障コードP0328の根本原因は、できるだけ早く注意深く診断し修理する必要があります。これにより、エンジンへのさらなる損傷を防ぐ可能性が非常に高くなります。このような修理を自分で行うことに不安を感じる場合は、できるだけ早く信頼できる自動車サービスセンターに予約を入れてください。
詳細に関係なく、あなたの車でコードP0328を引き起こしている根本的な問題を診断し解決することは、最優先事項であるべきです。迅速な措置を講じることは、エンジン損傷のリスクを防ぐのに役立ちます。
この問題を自分で解決するためのスキルやツールがない場合は、できるだけ早く評判の良い修理工場に予約を入れてください。
コードP0328の修理方法
以下のトラブルシューティング手順に従うことで、あなたの車でコードP0328をトリガーしている問題を特定し解決できます。ただし、自分で修理を行う前に、必ず正確なメーカーとモデルのための工場整備マニュアルを参照してください。
#1 – 追加のDTCを確認する
診断プロセスを開始する前に、スキャンツールを使用して追加のDTCがないか確認してください。記録されたすべてのコードは、続行する前に注意深く診断する必要があります。
#2 – ノックセンサー/取り付けを点検する
まず、車両のノックセンサーを注意深く点検し、損傷の兆候がないか確認してください。同様に、ノックセンサー自体が正しく取り付けられており、取り付け部がしっかりしていることを確認してから続行してください。
#3 – 配線状態を確認する
次に、該当するノックセンサーに関連するすべての配線を注意深く点検し、損傷の兆候がないか確認する必要があります。同様に、ノックセンサーコネクターがしっかりと締まっており、腐食がないことを確認する必要があります。
#4 – エンジンの健全性を確認する
この時点で、車両のエンジンが何らかの内部機械的故障を受けていないことを確認する必要があります。エンジンの冷却液レベルとオイルレベルを確認し、これら2つの流体の混合を注意深くチェックしてください。
次に、エンジンを始動し、異常音を注意深く聞きながら数回回転させます。聞こえた異常音はすべて徹底的に調査する必要があります。
#5 – フリーズフレームデータを確認する
他の問題が明らかでない場合は、この故障に関連するフリーズフレームデータを分析してください。ノックセンサーに関連するすべてのPIDをチェックし、明らかな不規則性がないか確認してください。可能であれば、表されている条件を再現してください。
#6 – メーターでノックセンサーを確認する
ノックセンサーを直接テストすることは難しいかもしれませんが、センサーの一般的な機能性を確認するためにいくつかのテストを実行できます。
マルチメーターを使用して、このセンサーに接続されている2本のワイヤー間の電圧を測定しながら、導通を確認できます。導通がない場合は、故障したセンサーを示しています。
さらに、これらの2本のワイヤーを個別にバックプローブし、信頼できるアースに接続しながら、マルチメーターの正極リード線でチェックできます。理想的には、このタイプのセンサーの出力は0Vから4.9Vの間であるべきです。