コードP0141：定義と説明
故障コードP0141は、パワートレイン関連のOBD-II汎用コードです。これは、バンク1の酸素センサー（ラムダセンサー）2番のヒーター回路の不具合を示しています。この故障により、センサーが最適作動温度に速やかに到達できなくなり、エンジンの閉ループ制御への移行が遅れ、空燃比調整が乱れる原因となります。
コードP0141の症状
このコードが表示される車両では、通常以下の症状のいずれか、または複数が現れます：
- ➤ ダッシュボードの故障警告灯（チェックエンジンランプ）が点灯する。
- ➤ 燃料消費量の増加（燃費の悪化）。
- ➤ エンジンパフォーマンスの軽度低下（症状が進行した場合）。
- ➤ 初期段階では、他に目立った症状を感じないことが多い。
故障P0141の考えられる原因
コードP0141は、通常、ラムダセンサーのヒーター回路の問題によって引き起こされます。最も一般的な原因は以下の通りです：
- ➤ ラムダセンサーの故障：内部ヒーターの断線または短絡。
- ➤ 配線の損傷：切断、擦れ、または高抵抗を示す電線。
- ➤ センサー部分のコネクターの酸化または緩み。
- ➤ センサーヒーター回路を供电するヒューズの焼損。
- ➤ エンジン制御モジュール（ECM）の不具合（より稀な原因）。
重要な注意点： 触媒コンバーターの故障は、通常、コードP0141の原因とはなりません。触媒の問題については、P0420などのコードを確認してください。
コードP0141の診断と修理方法
問題解決には、ヒーター回路の体系的な確認が必要です。
- 外観確認： バンク1センサー2の配線とコネクターを注意深く点検し、損傷、腐食、接触不良の兆候がないか確認します。
- ヒューズのテスト： ラムダセンサーヒーター回路に電源を供給するヒューズの位置を特定し、テストします。
- センサーのテスト： マルチメーターを使用して、センサーのヒーター素子の抵抗値を測定します（メーカーの仕様書を参照）。抵抗値が無限大（開回路）またはゼロ（短絡）の場合、センサーの故障が確定します。
- 配線のテスト： センサーコネクターとECM間の配線について、導通およびアースまたは電源への短絡がないことを確認します。
- 交換： 結果に基づいて、故障したラムダセンサーを交換するか、損傷した配線を修理します。その後、コードを消去し、エラーが再発しないことを確認します。
結論とアクションへの呼びかけ
コードP0141は、多くの場合軽微な問題ですが、無視すべきではありません。燃料の過剰消費や有害排出物の増加を引き起こす可能性があるためです。不必要な部品交換を避けるためには、正確な診断が不可欠です。
電気系統の診断に自信がないですか？ お車の診断は、自動車修理のプロに任せましょう。プロは、故障を迅速かつ効果的に特定し、修正するための工具と知識を備えています。