コードP0122の意味は?
エラーコードP0122は、パワートレイン関連の汎用コードで、OBD-II規格(1996年以降)を搭載したほとんどの車両に適用されます。これは、パワートレイン制御モジュール(PCM)がスロットル位置センサー(TPS)「A」回路で異常に低い電圧を検出したことを示します。この電圧は通常、予想される最小閾値(多くの場合0.17〜0.20ボルト(V)の範囲)を下回っています。
スロットル位置センサー(TPS)の役割
スロットル位置センサー(TPS)は、スロットルバルブの開度を監視します。電気信号をPCMに送信し、PCMはこの情報を使用して空燃比と点火時期を調整します。したがって、故障した信号はエンジンの動作を乱す可能性があります。

コードP0122の症状
このコードが記録されると、以下の症状の1つ以上が現れる可能性があります:
- 不規則なアイドリング、低すぎる、または異常に高いアイドリング
- エンジンの失火や動きの不安定さ
- サージング(回転数の変動)
- 加速不良または加速不能
- リンプモード(機能低下モード)のリスク
コードP0122の考えられる原因
コードP0122が発生する原因として、以下の不具合が考えられます:
- スロットル位置センサー(TPS)の故障または不適切な取り付け
- TPS信号回路の短絡(アースまたは他の配線への)
- 配線の問題:回路の開放、腐食または緩んだコネクター
- 5ボルト基準電圧の喪失
- PCMの故障(より稀)
解決策と診断手順
部品を交換する前に、体系的な確認を行ってください:
- 外観検査:センサー、そのコネクター、配線を損傷、腐食、またはむき出しの線がないか調べます。
- 電気的確認:マルチメーターを使用して、TPSの電圧を測定します(特定の値についてはお持ちの車両の修理マニュアルを参照してください)。約0.17V未満の電圧は問題を確認します。
- 取り付け確認:TPSが最近交換された場合は、正しく取り付けられ調整されていることを確認してください。一部のモデル(例:GM 3.8Lエンジン)では、センサーを回転させて位置を固定する必要があります。
- 断続的テスト:コードを消去後に再発生する場合は、断続的な問題(配線の擦れ、不良アース)を調査します。
💡 専門家のアドバイス:不適切な取り付けは一般的な原因です。一部のエンジンでは、TPSを挿入して回転させ、内部のタブがスロットルボディのピンに正しく合うようにする必要があります。
TPS関連のコード
スロットル位置センサー回路に関連する他のコードが表示される場合があります:P0120、P0121、P0123、P0124。
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電気的診断には、多くの場合、専門の機器が必要です。お持ちでない場合や自信がない場合は、正確な診断と信頼性のある修理のために専門の整備士に相談してください。