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ボルボがEV需要の急増という「幸せな悩み」に直面。生産・供給網の強化と高級ブランド価値の維持という、電動化時代の新たな戦略的課題にどのように対応するのかを探ります。

ヒュンダイ アイオニック6 Nの試乗レポート。仮想エンジン音と鋭いハンドリングで、電気自動車のドライビングプレジャーを根本から変える次世代高性能EVの実力に迫ります。

音声コマンドの誤認識で走行中にヘッドライトが消滅。EVの高度な機能が招いた危険な事象から、車載AIの文脈理解と安全性設計の課題を考察します。

リビアンが性能部門「RAD」を設立。オフロードとアドベンチャーに特化したEV開発を加速し、アウトドア愛好家向けの究極の電動パートナーを追求します。

米国で新車購入者の4人に1が直面する「ネガティブ・エクイティ」の実態。車の価値よりローン残高が上回る危険な状態の原因、個人へのリスク、市場への影響を解説します。

減速ギアで驚異的なトルクを発生させる手作り草刈機の全貌。不整地や荒れた雑草を圧倒する自作マシンの設計思想と、DIYに込められた問題解決の精神を探ります。

ルノーが欧州製バッテリー搭載の電気自動車に対し、CEE補助金を増額。ルノー5やメガーヌE-Techの購入で最大7,650ユーロの優遇が受けられる背景と市場への影響を解説します。

Kia Sportage ハイブリッドに大幅割引が適用される特別オファーが登場。モデルチェンジ後ながら驚きの価格で提供され、家庭向けハイブリッドSUV市場に新たな選択肢を提示します。

テスラ・ギガベルリン工場の2025年生産台数を巡り、外部データと企業発表が真っ向対立。生産性の実態と欧州EV市場への影響を分析します。

自動車の電気化を「コダック・シンドローム」と単純比較できるか。既存メーカーが直面する真の課題は技術変化そのものではなく、ビジネスモデルと組織変革の遅れにある可能性を探ります。