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2027年新型ラムTRXは777馬力のV8ヘルキャットエンジンを搭載。20年ぶりのSRTバッジで最強パフォーマンスピックアップの座を目指します。

2026年式フォード・マーベリック ハイブリッドに待望の4WDが登場。コンパクトピックアップの新たな可能性を、燃費性能と走破性の両面から探る試乗レポートです。

フォルクスワーゲンID Buzzの本質に迫る。レトロフューチャーデザインの魅力、実用性と走行性能の実態、そして現代のEV市場におけるその特別な存在価値を詳しく解説します。

2027年ラム・パワーワゴンに初搭載されるクミンズディーゼルエンジンの光と影。驚異的な性能向上の裏側で失われるものとは？技術的妥協の真相に迫ります。

ホンダがF1初勝利60周年を記念し、1965年製レーシングスーツを完全復元。当時の技術と情熱を現代に蘇らせた、モータースポーツ遺産保存の取り組みを紹介。

小鵬P7+は新開発の拡張航続システム「Kupeng」を搭載。EVの航続不安を解消しつつ、走行性能を維持した実用的な電動セダンとして市場に新風を吹き込みます。

トヨタC-HR 100%電気自動車の2025年モデルが詳細判明。2種類のバッテリーオプション、実用航続距離、価格情報を解説。競合モデルとの比較も交えながら紹介します。

2025年の終わりに、年初の予測を検証。モビリティ、AI、持続可能性の各分野で何が起き、何が課題として残ったのかを客観的に分析します。

フォルクスワーゲンID.ポロの発売価格が明らかに。約束された手頃な価格から大きく後退し、小型EVの電動化普及への道のりに疑問符が付く結果となりました。

テスラの革命的な4680電池の生産が想定外の遅延。大型円筒形と新技術がもたらす未来と、量産化に立ちはだかる現実の課題を詳しく解説します。