車両のノックセンサーは、エンジンブロックまたはシリンダーヘッドにねじ込まれるセンサーです。エンジンのノッキングやデトネーションを検出するために使用されます（センサー内部には圧電素子があります）。ノックセンサーの信号はPCM/ECMに送信され、エンジンの点火時期を制御するために使用されます。一般的に、エンジンの各バンクにノックセンサーが1つずつ設置されます（直列4/5/6気筒エンジンには1つ、V6、V8、V10エンジンには2つ）。
以下はノックセンサーの写真です：
コンピューター制御の車両の登場により、多くの入力センサーがコンピューターに信号を送信し、エンジンの動作を制御できるようになりました。最近追加されたセンサーの1つがノックセンサーです。こちらが典型的なノックセンサーで、その役割は、現在の車両で使用されている高い作動温度や低品質の燃料によって頻繁に発生するノッキングやピンピングを実際に検出することです。ジム・ベイツ氏が、これについて詳しく説明し、センサーが正常か不良かを簡単にテストする方法を実演してくれます。ジム、まず、ノックセンサーは通常、車両のどこに設置されていますか？
基本的に、これらのセンサーはシリンダーヘッドのエンジン後部近く、またはインテークマニホールドのY字部分などに見つかります。これらの設置場所では、ノッキングによって生じる振動を検出できます。したがって、エンジンがノッキングやピンピングを始めると、これらの振動によってセンサー内部の装置が小さなミリ電圧を生成し、コンピューターがそれを検知して点火時期を遅らせるタイミングを認識します。
このようなものをテストするには、そのミリ電圧を測定または記録するだけです。テストは車両に装着した状態でも、外した状態でも行えます。今回は車両から外して行いますので、手に持って、私が持ってきたこの装置に接続します。これはKastar社（スペル確認要）製の装置で、ノックセンサーやその他のミリ電圧を生成する装置をテストできます。2本のリード線をセンサーに接続するだけです。1本をこちらに、もう1本を下側に接続します。そして、ここにある小さなLEDは、ノッキングがセンサーを打つたびに点滅するはずです。ノッキングエンジンの代わりに金属製の物体を使用します。ここではこのサイドナイフを使い、打つたびにライトが点滅するか確認します。これで、このセンサーが正常に動作していることがわかります。
これは5分間のノックセンサービデオの最初2分間の書き起こしです。ビデオ提供：Auto-Repair-Help.com。