あなたの車が始動せず、内部でカチッという音がする場合、その原因は故障した始動システムです。そして、スターターの交換は、この状況でいくつかの修理工場があなたに与えるアドバイスです。しかし、スターターを交換せずに復活させることはできるのでしょうか？この質問に対する答えは、このトピックで見つかります。スターターを交換せずに修理する方法を見てみましょう。
スターターがうまく回らない原因は何ですか？
私たち全員が知っているように、内燃機関は自律的に動作することはできません。そのため、スターターが開発され、あなたの車が始動して動作するのを助ける重要な役割を果たしています。このシステムは、バッテリーに蓄えられた化学エネルギーを電気に変換し、次にエンジン内で機械エネルギーに変換する原理で動作します。スターターの構造は、バッテリー/車のバッテリー、イグニッションスイッチ、スターターリレー、スターター安全スイッチ、スターター、バッテリーケーブルの6つの部分で構成されています。これらの各部分は異なるタスクを実行し、組み合わさると完全なシステムを形成します。
車両において重要な機能を持つため、スターターに問題がある場合、以下のような不良スターターの症状に気づくでしょう：
- 車のエンジンが始動しない
- 車のキーを回すときに異常な音（カチッという音、きしみ音、またはブーンという音など）がする
- 車のダッシュボードのライトが点灯する
- 焦げ臭い匂いやボンネット下からの煙
- エンジンが唸るが始動しない
…
不良スターターの典型的な兆候がいくつかあり、簡単に検出できますが、この問題の原因は何でしょうか：
スターターの機械的故障の原因：
- バッテリーの正極接点が酸化している
- フライホイールの歯、フリーウェイクラッチ、または車の装置の他の部品の故障
- 不良なイグニッションスイッチ
スターターの電気的故障の原因：
あなたの車の電気システムに起因する壊れたスターターの理由がいくつかあります：
- バッテリー切れ
- 盗難防止システム、特にイモビライザーの故障
- ヒューズの焼け切れ
- 巻線間の開放または短絡
- キーレス始動システムの故障
注意：イモビライザーやエンジン制御警告灯が点灯する場合は、修理工場に連絡してトラブルシューティングと修理を行ってください。
原因を整理し診断した後、スターターを交換せずに車のスターターを修理する方法を見つける手段を探ります：
スターターを交換せずに修理する方法は？
このプロセスを始める前に、いくつかの工具を準備する必要があります：
- 電源ケーブル
- ハンマー
- マルチメーター
スターターリレー
車が始動するとき、最初に確認すべきはスターターリレーです。この部品の目的は、電気モーターに電力を供給することです。スターターリレーが故障すると、エンジンスターターの低速の唸り音や、エンジンの応答がないことに伴うカチカチ音などの明らかな症状が現れます。この問題を解決するには、スターターリレーの端子を清掃してみてください。この方法で問題が完全に解決しない場合は、新しいリレーが必要です。
ヒューズと配線の修正
スターターヒューズは常にメインヒューズボックスにあり、その正確な位置は取扱説明書で確認できます。溶けた兆候に気づいた場合、それはスターターヒューズが不良であることを示しています。この状況では、ヒューズを新しいものに交換する必要があります。
ヒューズをテストする別の方法は、マルチメーターを使用してヒューズを確認することです。これを行うには、デバイスを電圧計モードに切り替えます。負のプローブを車体の金属部分に接地し、正のプローブをまず一つずつ、次にヒューズの二番目の接点に当てます。一つの接点だけが電圧を示す場合、その部品は不良です。
ヒューズを取り外し、抵抗モードでテストします。抵抗が高いことを検出した場合、それはあなたのスターターヒューズが焼け切れているサインであり、交換する必要があります。
時間の経過とともに、配線や接点は酸化によって損傷することがあります。したがって、配線システムに腐食や機械的損傷の症状が見られる場合は、紙やすりや柔らかいブラシで清掃して修理してください。場合によっては、ワイヤーが修復不能なため、切断して被覆を剥がし、新しいワイヤーを接続する必要があります。
イグニッションスイッチの修理
始動システムの不可欠な部分であり、すべての回路への「ゲートウェイ」と見なされるイグニッションスイッチは、車の始動システムの必要な場所に電流を分配する機能を持っています。キーを回しても何も起こらない場合、原因は故障したイグニッションスイッチかもしれません。故障したスイッチは、制御モジュールへの電源を遮断する可能性があります。イグニッションスイッチをテストする最良の方法は、車が駐車中にキーを前後に揺すってみることです。エンジンが始動しない場合、問題はスイッチにあります。この状況では、スイッチの交換が使用できる最良の方法です。この部品を交換するには、約135ドルから250ドル（部品代と人件費を含む）かかります。
上記の部分で共有したこれらの方法に加えて、車の始動時に始動システムが原因でエンジンが始動しない場合、ハンマーで故障したスターターケーシングを数回軽く叩くことができます。生じた振動は、スターターソレノイドと電気モーターのブラシの間で失われた接触を回復させるのに役立つかもしれません。
まとめ
スターターは、車の中で最も重要で不可欠な部品の一つです。しかし、この部品が何らかの理由で故障した場合、取り外したり交換したりする必要はなく、私たちが共有した方法を適用できます。これらの方法は実行するのがあまり複雑ではないため、基本的な機械の知識があれば自分で行うことができます。そうでない場合は、迅速な診断のために車を修理工場に持ち込むことをお勧めします。このトピックが運転プロセスに役立つことを願っています。ご質問があれば、以下のボックスにコメントしてください。