バッテリーが弱っている、または新しいバッテリーであっても充電されないという兆候に気づいたことはありますか？オルタネーターが原因である可能性はあるのでしょうか？このガイドを参考に、オルタネーターがバッテリーを充電しない一般的な理由と、この問題を解決するための簡単な手順を確認しましょう。
車のオルタネーターの主な機能
オルタネーターは、車の電気システムの5つの主要部品の1つであり、充電装置や電気機器の動作に役立つバッテリーに電力を供給するエネルギーを生成する機械として機能します。
車のオルタネーターは、機械的エネルギーを変換して電気を生成します。特に、機械的エネルギーの源は、内燃機関、太陽エネルギーなどから得られます。オルタネーターなしで車両を始動しようとすると、新しい車のバッテリーを持っていても、バッテリーだけではエンジンを回転させるのに十分なエネルギーを生成できません。オルタネーターは、バッテリーを充電状態に保ち、車の多くの部品を通じて交流電流を切り替えるために必要です。
故障した車のオルタネーターは、充電プロセスとバッテリーの動作に影響を与えます。同時に、車の電気機器も正常に動作せず、最大能力で機能できません。では、なぜ私のオルタネーターはバッテリーを充電しないのでしょうか？次のセクションで原因を探ってみましょう：
オルタネーターがバッテリーを充電しない：6つの一般的な理由
車のオルタネーターがバッテリーの充電を停止すると、車が始動できない状態に陥ります。しかし、運が良ければ、状況によっては車が約10分間は動作する可能性がありますが、その後すぐに電流が遮断されます。理由を知ることで、正確な問題を診断し、場合によっては解決するのに役立ちます。
一般的に、オルタネーターが充電しない一般的な原因は、軽微な摩耗や腐食です。実質的にすべての機械的故障、ブラシの摩耗やベアリングの故障などは、長期間の使用による結果です。現代のオルタネーターは、メンテナンスフリーの密封ベアリングを装備しており、一定の時間または走行距離後にのみ交換する必要があります。電気部分も同様で、多くの場合、装置全体を交換する必要があります。これらの原因に加えて、他の理由も考慮および確認できます：
1. ヒューズの焼損
一部のモデルでは、オルタネーターが動作するために特定のヒューズに依存しています。しかし、過電圧や単に経年劣化により、このヒューズが焼けることがあります。この時点で、オルタネーターはバッテリーを充電しなくなります。ただし、すべてのオルタネーターにヒューズがあるわけではないので、オーナーズマニュアルを参照して、オルタネーターにヒューズが必要かどうかを確認する必要があります。その後、正確な診断を行います。
2. 不良なオルタネーター
別の一般的な問題は、オルタネーターが動作していないか、接続が不良である可能性があります。これをテストするには、電圧モードのマルチメーターを使用できます。車を始動し、マルチメーターを使用して車のバッテリー電圧を確認します。正常な数値は約13〜14.5ボルトです。それより低い場合は、エンジンを数回回転させて、電圧が上昇するか低いままかを確認してください。電圧が12.5ボルトを超えない場合、バッテリーは充電されず、オルタネーターは動作しません。
エンジンに適切に設計された良好なオルタネーターは、アイドリング状態でも記載された充電電圧を提供しますが、13Vを下回ることもあります。
3. 不良なオルタネーターブラシ
カーボンブラシはオルタネーターのごく一部ですが、重要な役割を果たします。これは導電性材料であり、電気を伝達する責任があり、固定部分（ステーター）から回転部分（ローター）への電気を接続します。
オルタネーターブラシが損傷すると、上記の2つの部分間の電磁接続が中断されます。カーボンブラシは、長期間使用による酸化などの問題に頻繁に遭遇します。カーボンブラシが摩耗し、ブラシのバネが破損することもあります。
4. ステーター巻線の問題
ステーターコイルは、フロントフレーム内に配置されたコアとコイルで構成されています。これは、回転するローターの磁束の変動を通じて三相交流を生成する責任があります。この部分が破損したり、アースしたりすると、電気が生成されず、発電が多くのシステムに電力を供給できなくなります。
5. オルタネーターローター
ローターは、ステーターコイル内の磁石です。これは、ステーターコイル内に可変磁場を作り出す責任があります。磁場はステーター巻線と相互作用し、電気を生成します。ローターコイルが損傷すると、磁場が生成されず、電流が発生しないため、車の他の機能に影響を与えます。
6. レギュレーター
その名が示すように、レギュレーターは、発電システムから放出される電流の電圧を常に安定させるように調整する責任があります。この部品が損傷すると、電流が弱くなったり強くなったりし、照明システムや車のスターターなど、車両の他の部分のちらつきを引き起こします。
不良なオルタネーターの症状
以下の症状のいずれかを検出した場合は、オルタネーターを点検する必要があります：
始動が困難
キーを回して始動しても、エンジンが弱く始動し、始動に時間がかかる場合、不良なオルタネーターが原因である可能性があり、バッテリーの充電が妨げられ、電圧がエンジンを始動させるのに十分でありません。信頼できる整備工に車をすぐに持って行って点検してもらうことが安全な方法です。この場合、エアコン、ラジオ、ヘッドライトなどの電気機器をいくつかオフにして、電力を節約することも必要です。
バッテリー警告灯が点灯
通常、エンジンを始動すると、バッテリー警告灯は消え、システムが正常に動作していることを知らせます。しかし、車が走行中でバッテリー警告灯がまだ点灯している場合、バッテリーが弱っている、損傷している、またはバッテリー充電システムに問題がある可能性があります。警告灯はこの機能不全を警告するために点灯しています。
ヘッドライトが暗い
オルタネーターは車両のアクセサリー、照明システムなどに電力を供給するため、この部品に問題があると、ヘッドライトシステムが弱く、明るさが不足し、ちらつきます。したがって、車のライトが通常より暗くちらつく場合、不良なオルタネーターの兆候です。
異臭
この臭いは、可動プーリーが整列していないか、自由に回転しないためにワイヤーが過熱している可能性があります。そこから、ベルトに大きな摩擦力が生じ、ベルトのその部分が過熱し、焦げたゴムのような不快な臭いを発生させます。そして、車のオルタネーターが故障する可能性があります。
オルタネーターは、バッテリーを充電し、車のすべての電気機器に電力を供給する重要な要素です。この装置に問題があると、車両の操作と移動に大きく影響します。車の発電機を点検する方法を知ることで、ドライバーはその状態を把握し、迅速に対処できるようになります。
しかし、オルタネーターのテストはかなり複雑なプロセスであり、経験豊富な技術スタッフとさまざまな種類のツールの助けを借りて正確な原因を特定する必要があります。ただし、自動車業界の基礎知識があれば、この手順を完全に自分で実行できます：
車のオルタネーターをテストする方法？
オルタネーターを確認するには、専門的なテストキットと電圧計を準備する必要があります。
以下の3つのステップに従ってオルタネーターをテストしてください：
ステップ1：バッテリーをテストする
バッテリーを確認するには、電圧計を使用します。電圧計の赤いリード線をバッテリーの正極端子に接続し、電圧計の黒いリード線をバッテリーの負極端子に接続します。そして設定値を読み取ります。
電圧が12Vを超える場合は、次のステップに進むことができます。逆に12V未満の場合は、バッテリーを充電し、充電後に再度電圧を測定する必要があります。
ステップ2：車を始動する
バッテリー電圧を測定した後、アクセルを踏んでエンジンを回転させます。長期間アイドリング状態だった後、エンジンを温めるために、回転数を2,000 rpmまで上げる必要があります。
ステップ3：エンジンを安定して回転させ、バッテリー電圧を確認する
エンジンを安定して回転させ、バッテリー電圧を確認します。電圧計の値を引き続き読み取ります。車のバッテリー電圧が13〜14.5 Vの間であれば、オルタネーターは正常に動作しています。
電圧値が13〜14.5 Vの閾値を下回るか超える場合、発電機が故障しているか問題があることを意味します。さらに、エアコン、ライトなどの電力消費機器の動作を確認し、正常に動作しているかどうかを確認する必要があります。
充電しないオルタネーターを修理する方法
車両に損傷の兆候を検出した場合、この状況を修正するための推奨方法は、車両を修理ガレージに持ち込み、技術スタッフが点検を行い、正しい原因を検出し、適切な処置を施すことです。
車が途中で故障した場合、またはオルタネーターが損傷していると疑われ、バッテリーが放電し、エンジンの始動と運転が不可能になった場合、ロードサービスに援助を求めるか、可能であれば自分でバッテリー規制をテストできます。
さらに、電気システムとオルタネーターを定期的に、3,000 km – 5,000 kmの運転ごと（約3〜6ヶ月に相当）にメンテナンスし、寿命を延ばし、発電機の損傷を可能な限り迅速に制限および検出する必要があります。
車のオルタネーターを良好な状態に保つ方法
以下のヒントをマスターすることで、ドライバーは車のオルタネーターを理想的な動作状態に保つのに役立ちます。具体的には：
- 定期的なメンテナンス：定期的なメンテナンス中に、車両のすべての部品が点検されます。オルタネーターに問題がある場合、深刻な損傷を避けるために迅速にメンテナンス/修理されます。
- 複数の電気システムを同時に使用することを制限する：複数の電気負荷を同時に使用すると、オルタネーターの動作が不安定になります。したがって、車のオルタネーターの動作と耐久性を維持するためにこれを制限する必要があります。
- 適切な時期にベルトを交換する：オルタネーターの寿命を延ば