P2421 考えられる原因
- 蒸発排出ガス遮断バルブの不良
- 蒸発排出ガス遮断バルブの配線が開放または短絡している
- 蒸発排出ガス遮断バルブ回路の電気的接続不良
P2421コードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、脱落、腐食を探してください。
P2421
症状
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービースクンジン警告灯）
P2421の意味
燃料タンク圧力センサー（FTP）の出力が、パージ開始前に大気圧0kPa（0 in.Hg、0 mmHg）を示す。これは蒸発排出ガス（EVAP）タンクベント遮断バルブが通常時開（大気開放）状態であるためです。センサーはパージ中に負圧（真空）値を示します。
エンジン始動後、FTPセンサーが真空を示す場合、FTPセンサーのゼロ点オフセット故障またはEVAPキャニスタベント遮断バルブの閉じ固着故障の可能性があります。このため、パワートレイン制御モジュール（PCM）はパージ開始後のFTPセンサー出力を監視します。出力が過度の真空を示す場合、PCMはEVAPキャニスタベント遮断バルブの故障を検出します。
ただし、エンジン始動時に燃料タンク内圧が規定値より低い場合（過度の真空が検出された場合）、FTPセンサーのレンジ問題（P1454）とEVAPキャニスタパージ遮断バルブの閉じ固着（P2422）の区別が困難なため、故障検出は以下のように行われます：
1. 暫定診断トラブルコード（DTC）（P1454またはP2422）が記録されていない場合、両方のDTCが記録されます。
2. 両方の暫定DTC（P1454とP2422）が保存され、過度の真空が検出された場合、両方のDTCが保存されます。
3. 暫定DTC（P1454またはP2422）が記録され、過度の真空が検出された場合、PCMは記録されていた暫定DTCのDTCを保存します。