BMW P12A5コードの考えられる原因は何ですか？
- マニホールド絶対圧力センサー（MAP）の故障
- マニホールド絶対圧力センサーの配線の断線または短絡
- マニホールド絶対圧力センサー回路の電気接続不良
BMW P12A5コードの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
BMW P12A5コードの考えられる症状は何ですか？
- エンジン警告灯の点灯（または「Service Engine Soon」警告灯）
BMW P12A5コードの意味は何ですか？
マニホールド絶対圧力センサー（MAP）は、インテークマニホールド内の負圧をサンプリングしてエンジン負荷を監視するために使用されます。アイドリング時には、スロットルがアイドル負荷位置にあり、エンジンシリンダーが制限に対して空気ポンプとして機能するため、大きな負圧が存在します。スロットルがアイドル負荷位置にあり、エンジン回転数が高いため、エンジンブレーキ時にはより大きな負圧が存在します。スロットルが開くとインテークマニホールドの負圧はなくなり、インテークマニホールド圧力は大気圧とほぼ等しくなります。スロットルがアイドル負荷位置にあり、エンジン回転数が高いため、エンジンブレーキ時にはより大きな負圧が存在します。
MAPセンサーの信号は、燃料噴射量、点火時期の進角または遅角率、過給圧制御、アイドリング回転数制御の計算に使用できます。
デジタルモーターエレクトロニクス（DME）の診断は、絶対圧力センサー、インテークマニホールド圧力センサー、およびチャージ圧力センサーがすべて単一の圧力測定値を記録しているかどうかを判断します。インテークマニホールド圧力センサーで測定された値がモデル化された値と比較して高すぎる場合、診断トラブルコード（DTC）が認識されます。