P1288 1997 FORD F150 コードの考えられる原因
- 不良サーモスタット
- エンジンの過熱
- エンジン冷却液のレベル低下
- シリンダーヘッド温度（CHT）センサーの不良
- シリンダーヘッド温度センサーの配線が断線または短絡
- シリンダーヘッド温度センサー回路の電気接続不良
P1288 1997 FORD F150 コードの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
P1288 1997 FORD F150 コードの技術メモ
これは、シリンダーヘッド温度（CHT）センサーが自己診断範囲外であることを示しています。エンジンが通常の作動温度に達していません。
P1288 1997 FORD F150 コードはいつ検出されますか？
エンジンが臨界温度に達した場合、P1288コードが設定されます。
P1288 1997 FORD F150 コードの考えられる症状は？
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスエンジン警告灯）
P1288 1997 FORD F150 コードの意味は？
シリンダーヘッド温度（CHT）センサーはシリンダーヘッドの壁に取り付けられており、冷却液の通路には接続されていません。CHTは、シリンダーヘッドの温度を示す信号をパワートレインコントロールモジュール（PCM）に送信します。温度が126°C（-258°F）を超えると、PCMは一度に4つの燃料噴射器を停止させます。PCMは、エンジンの32サイクルごとに停止する4つの噴射器を交互に切り替えます。燃料が噴射されない4つのシリンダーは、エンジンを冷却するための空気ポンプとして機能します。温度が154°C（310°F）を超えると、PCMはエンジン温度が154°C（310°F）を下回るまで、すべての燃料噴射器を停止させます。