P1128 クライスラー 考えられる原因
- バッテリー充電不良
- 完全統合電源モジュールの故障
- 燃料供給システム
- マニホールド絶対圧力センサー（MAP）または配線コネクター
- O2センサーの配線またはコネクター
- エンジンの機械的システム
- パワートレイン制御モジュール（PCM）の故障
クライスラー P1128 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
技術メモ
まずバッテリーの充電状態と端子、およびオルタネーターの充電を確認してください。バッテリーとオルタネーターが正常な状態であれば、完全統合電源モジュールが損傷している可能性があります。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
- エンジンのヘジテーション
- エンジンの失速
- エンジンのミスファイア
クライスラー P1128 の意味
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、始動状態から、本来は閉ループ運転が行われるべき条件下であるにもかかわらず、車両が開ループ燃料制御状態を較正時間よりも長く継続している状態を検出しました。