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投稿者: adam

22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ911プロトタイプの謎:伝説のスラントノーズが復活?

ポルシェ911プロトタイプの謎に迫る。スラントノーズ復活の真相と991ボディ使用の理由を解説。伝説のデザインが現代に蘇る秘密に迫る特別レポート。

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22 10月 2025 magazine ja

世界最大のマクラーレンコレクションが匿名の単独購入者によって取得される

世界最大のマクラーレンコレクションが匿名購入者に一括取得。F1愛好家マンスール・オジェ氏の伝説的コレクションが歴史的取引で譲渡されました。

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22 10月 2025 magazine ja

ザーラ・アーカス=ダントフの1974年コルベットが丹念な作業の末ついに保存される

ザオラ・アーカス=ダントフの1974年シボレー・コルベットC3が保存され、ナショナル・コルベット博物館で展示。454エンジン搭載の貴重な名車の歴史と独自性に迫る。

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22 10月 2025 magazine ja

日産GT-R R35の生産終了:18年間の活躍に幕を閉じるアイコン

日産GT-R R35の生産終了で18年間の伝説に幕。卓越した性能で自動車史に刻まれたアイコンが新時代へ。最新EV技術やメルセデスV8開発動向も解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ、電気自動車に仮想シフトチェンジを検討

ポルシェが電気自動車に仮想シフトチェンジを導入検討。当初不要とされた機能が、運転体験を豊かにする進化へ。アイオニック5 Nの成功が示す楽しさの重要性を追求。

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22 10月 2025 magazine ja

IndyCar iRacing 2026:発売日、対応機種、機能

IndyCar iRacing 2026の発売日は2026年下半期、Xbox/PS5/PC対応。20年ぶりの独立タイトルが実現する本格レースシミュレーターの詳細をチェック。

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22 10月 2025 magazine ja

なぜポルシェはプロトタイプのヘッドライトに巨大なカモフラージュを使用するのか?

ポルシェがプロトタイプに巨大なヘッドライトカモフラージュを使用する理由を解説。実際のデザインを隠す独自の戦略と、電動カイエンがヒュンダイ風テールライトに見える秘密に迫ります。

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22 10月 2025 magazine ja

ランボルギーニ・ディアブロ:なぜブランドは後戻りできないのか

ランボルギーニ・ディアブロの魅力と現代技術への進化を探る。技術責任者ルーヴェン・モーアとデザイン責任者ミティア・ボルケルトが語る、伝説のスーパーカーが戻れない理由。最新モデルはショールームに。

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22 10月 2025 magazine ja

ランボルギーニはV12の出力限界に達していない

2025年、ランボルギーニはV12エンジンの限界に挑戦。限定モデル「フェノメノ」は823馬力で史上最強のV12を搭載。技術責任者が明かす意図的な出力制限と進化の可能性。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ・カイエン エレクトリック 2026:卓越した電気SUVのプロトタイプ試乗

2026年ポルシェ カイエン エレクトリックのプロトタイプ試乗レポート。卓越した電気SUVがスポーツカーDNAと革新技術で新時代を切り開く。V8なしの純電動パワーを体感。

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