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投稿者: adam

22 10月 2025 magazine ja

CR-Xホンダのリアエンジン仕様:Bring a Trailerで販売中の希少車

ホンダCR-Xの希少リアエンジン仕様がBring a Trailerで出品中。プレリュードエンジン搭載のプロトタイプが、ラジカルなスポーツカーに変貌。LSD付5速MTとシビックEG流用サスペンションで独自の走りを実現。

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22 10月 2025 magazine ja

ジェリー缶クラシックが25%オフセール中:レビューとお得情報

レトロデザインのクラシックジェリー缶が25%オフ!Vevorの5.3L缶が35.44ユーロでお得。クラシックカー愛好家や普段使いに最適な機能性とビンテージ美を兼ね備えた燃料容器。見逃せないチャンスです。

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22 10月 2025 magazine ja

ロレックスがモントレーカーウィークの魅力を変化にもかかわらずどのように維持しているか

ロレックスが支えるモントレーカーウィークの魅力:拡大するインフルエンサー文化の中でも、クラシックカーイベントから高額オークションまで、多様な体験でモータースポーツの祭典を継承。

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22 10月 2025 magazine ja

キャデラックF1 2026:マシンのデリバリーは2026年まで公開されない

キャデラックF1 2026年マシンのカラーデザイン公開は2026年2月まで延期。セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスのドライバー起用を正式発表。フェラーリ製エンジン搭載の新型マシンに要注目。

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22 10月 2025 magazine ja

ソニーホンダモビリティ、Afeelaの直接販売モデルで訴訟を起こされる

ソニーホンダモビリティのAfeela電気セダンが直販モデルで訴訟に。カリフォルニア販売店協会が提訴した画期的なEVビジネス戦争の行方とは。

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22 10月 2025 magazine ja

激しい公聴会で明らかになったNASCARとマイケル・ジョーダンの明示的なメッセージ

NASCARと23XI Racingの法廷闘争が激化。マイケル・ジョーダンとデニー・ハムリンの暴露メッセージから独占問題の真相に迫る。公聴会で明らかになった衝撃の内容。

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22 10月 2025 magazine ja

2025年F1再開:マクラーレンはシーズン後半を支配するか?

2025年F1後半戦開幕:マクラーレンは4連勝の勢いでシーズンを支配できるか?ノリスとピアストリが牽引するチームの快進撃と今後の勢力図を分析。

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22 10月 2025 magazine ja

BYD:中国価格戦争における利益減少の分析

BYDの利益が3年ぶりに減少、中国自動車市場の価格競争と政府補助金の影響を分析。業界リーダーの苦戦が示す市場転換点を解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ジョナサン・ウィートリー:F1メカニックからアウディ・チーム代表への卓越したキャリア

ジョナサン・ウィートリーの35年キャリア:F1メカニックからアウディチーム代表へ。シューマッハと働いたベネトン時代、レッドブルでの活職を経て2026年アウディF1チーム指揮へ。

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22 10月 2025 magazine ja

GMがハマーEVとエスカレードIQの生産を減速:解説

GMがハマーEVとエスカレードIQの生産を減速、市場動向に合わせ工場の一部停止で従業員160名に影響。電気自動車の需要変化を解説。

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