Código P0C45: Causas, Síntomas y Reparación

Causas posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida defectuoso
• Cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida en circuito abierto o cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C45 cuando el sensor de temperatura no se ajusta a las especificaciones técnicas del fabricante.

Síntomas posibles

• Testigo de control del motor encendido (o testigo de “Servicio del motor pronto”)

Cómo reparar el código P0C45

Revise las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C46: Diagnóstico y Reparación

Causas Posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida defectuoso.
• Cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida en circuito abierto o cortocircuito.
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida.

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de temperatura del líquido refrigerante del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código de diagnóstico OBDII P0C46 cuando la señal de este sensor no se encuentra dentro de los parámetros especificados por el fabricante.

Síntomas Posibles

• Testigo de control del motor encendido (o testigo de “Service Engine Soon”).

¿Cómo reparar el código P0C46?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados al sensor. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, sueltos o corroídos.

Código P0C47: Fallo en la bomba de refrigeración de la batería híbrida/eléctrica

Causas posibles del código P0C47

• Bomba de líquido de refrigeración de la batería híbrida/eléctrica defectuosa
• Cableado de la bomba de refrigeración de la batería en circuito abierto o cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba

¿Qué significa este código?

La bomba de líquido de refrigeración del paquete de baterías híbrido/eléctrico hace circular el refrigerante a través del radiador y el enfriador para controlar la temperatura del bloque de baterías. Es controlada por una señal PWM (Modulación por Ancho de Pulso) del módulo de control del tren motriz. Un mayor ciclo de trabajo significa una mayor velocidad de la bomba. La bomba también envía una señal de retroalimentación al módulo de control. Si la bomba detecta una falla interna, envía un código de error a través de este mismo circuito en lugar de la información de velocidad.

Síntomas más comunes

• Testigo de “Check Engine” encendido (o luz de advertencia de servicio del motor)
• Posible reducción del rendimiento del vehículo en condiciones de alta temperatura

Cómo diagnosticar y reparar el código P0C47

Comience por verificar las causas posibles enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados a la bomba. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, corrosión, deformaciones o desconexiones.

Código P0C48: Información Completa

Causas Posibles

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida defectuosa
• El cableado de la bomba de refrigerante de la batería híbrida está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante del módulo de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa la bomba de refrigeración del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C48 cuando el rendimiento de la bomba de refrigeración de la batería híbrida no cumple con las especificaciones de fábrica.

Síntomas Posibles

• Testigo del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

¿Cómo reparar el código P0C48?

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C49: Información Completa

Causas Posibles

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida defectuosa
• El cableado de la bomba de refrigerante de la batería híbrida está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante del módulo de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa la bomba de refrigeración del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C49 cuando el rendimiento de la bomba de refrigerante de la batería híbrida no cumple con las especificaciones del fabricante.

Síntomas Posibles

• Testigo del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

¿Cómo reparar el código P0C49?

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C4A: Bombas de Refrigerante en Vehículos Híbridos y Eléctricos

Causas Posibles del Código P0C4A

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida/eléctrica defectuosa.
• Cableado de la bomba de refrigerante de la batería en circuito abierto o cortocircuito.
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante de la batería.

¿Qué Significa el Código P0C4A?

La bomba de refrigerante del bloque de baterías híbrido/eléctrico hace circular el líquido a través del radiador y el enfriador de la batería del motor de tracción para controlar su temperatura. Es controlada por una señal PWM (Modulación por Ancho de Pulso) del módulo de control del tren motriz. Un ciclo de trabajo más alto significa una mayor velocidad de la bomba. Esta bomba también envía una señal de retroalimentación al módulo de control. Si la bomba detecta una falla interna, envía esta información a través del mismo circuito en lugar de los datos de velocidad.

Síntomas Posibles

• Testigo luminoso del motor encendido (o testigo de “Service Engine Soon”).

Cómo Reparar el Código P0C4A

Comience verificando las causas posibles enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, corrosión, dobleces o si han sido forzados fuera de su sitio.

Código P0C4B: Diagnóstico y Reparación

Causas Posibles

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida defectuosa
• El cableado de la bomba de refrigerante de la batería híbrida está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante del módulo de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa la bomba de refrigeración del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C4B cuando el rendimiento de la bomba de refrigerante de la batería híbrida no cumple con las especificaciones del fabricante.

Síntomas Posibles

• Testigo luminoso del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

¿Cómo reparar el código P0C4B?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C4C: Diagnóstico y Reparación

Causas Posibles

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida defectuosa
• El cableado de la bomba de refrigerante de la batería híbrida está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante del módulo de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa la bomba de refrigeración del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C4C cuando el rendimiento de la bomba de refrigerante de la batería híbrida no cumple con las especificaciones de fábrica.

Síntomas Posibles

• Testigo del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Cómo Reparar el Código P0C4C

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes en busca de daños y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C4D: Causas, Síntomas y Reparación

Causas posibles

• Bomba de refrigerante de la batería híbrida defectuosa
• Cableado de la bomba de refrigerante de la batería híbrida en circuito abierto o cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de refrigerante del módulo de batería híbrida

¿Qué significa este código?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa la bomba de refrigeración del bloque de batería híbrida. El ECM activa el código OBDII P0C4D cuando el rendimiento de la bomba de refrigerante de la batería híbrida no cumple con las especificaciones de fábrica.

Síntomas posibles

• Testigo del motor encendido (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Cómo reparar el código P0C4D

Se recomienda verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Realice una inspección visual del cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

Código P0C4E: Resolución de problemas de tu vehículo híbrido

Si el código de diagnóstico P0C4E aparece en tu vehículo híbrido, está relacionado con un problema en el circuito del motor eléctrico. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber para entenderlo.

Posibles causas del código P0C4E

• Motor del vehículo híbrido defectuoso.
• El cableado del motor híbrido está en circuito abierto o tiene un cortocircuito.
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del motor híbrido.
• Unidad de control electrónico (ECU) del sistema de alta tensión defectuosa.

¿Qué significa este código?

El código P0C4E se refiere específicamente a un problema con el “resolver” del motor, un tipo de sensor fundamental en los vehículos híbridos.

El resolver del motor es un sensor que detecta con precisión la posición de los polos magnéticos del rotor. Esta información es indispensable para que la unidad de control gestione de manera eficiente los motores-generadores (MG1 y MG2) del sistema híbrido.

Su funcionamiento se basa en un rotor de forma ovalada y un estator con bobinas. A medida que el rotor gira, la variación de la distancia con el estator induce cambios en las corrientes de las bobinas de detección. La ECU analiza estas señales para determinar la posición absoluta y la velocidad del rotor, actuando así como un sensor de posición y velocidad.

Síntomas más comunes

• Testigo de “Check Engine” encendido (o luz de advertencia de servicio del motor).
• Posible pérdida de rendimiento o modo de seguridad activado.

¿Cómo se puede reparar?

Para solucionar el código P0C4E, se recomienda seguir estos pasos:

1. Inspección visual: Comienza por revisar el cableado y los conectores asociados al motor híbrido.
2. Verificar conexiones: Busca componentes dañados, pines de conectores rotos, doblados, expulsados o corroídos.
3. Diagnóstico profesional: Dada la complejidad y los altos voltajes de un sistema híbrido, es altamente recomendable que un técnico especializado realice pruebas eléctricas en el resolver, su cableado y la ECU para un diagnóstico preciso.