P0A6F Posibles causas
- Inversor defectuoso con conjunto convertidor
- Inversor con cableado de ensamblaje del convertidor abierto o en cortocircuito
- Inversor con circuito de ensamblaje del convertidor con mala conexión eléctrica
¿Qué significa?
Cómo reparar el código P0A6F
Verifique las “posibles causas” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.
P0A6F
Posibles síntomas
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
Significado de P0A6F
El inversor convierte la corriente continua de alto voltaje de la batería HV y la corriente alterna del MG1/MG2. El inversor contiene un circuito puente trifásico, que consta de 6 transistores de potencia cada uno para el MG1 y el MG2, para convertir la corriente continua y la corriente alterna trifásica.
La ECU de control HV controla la activación de los transistores de potencia.
El inversor transmite la información necesaria para realizar el control, como el amperaje y el voltaje, a la ECU de control HV.
Los sensores de corriente del inversor del motor detectan el amperaje que circula a través de los cables de fase V y W entre el inversor y MG1/MG2. El inversor transmite la información necesaria para realizar el control, como el amperaje y el voltaje, a la ECU de control HV.
La ECU de control HV monitorea los sensores de corriente del inversor para detectar un mal funcionamiento en el sistema de sensores.