¿Cuál es la gravedad de este DTC?
La severidad de este código es grave y requiere atención inmediata, ya que una lubricación o presión de aceite insuficientes pueden causar daños permanentes a los componentes internos del motor muy rápidamente.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de falla P252A pueden incluir:
- El motor no puede arrancar
- Lectura del manómetro de presión de aceite
- La luz de servicio del motor se enciende pronto
- Verificar la luz del motor encendida
- Verificar el mensaje de aceite en el cuadro de instrumentos
¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código P252A pueden incluir:
- Sensor de calidad de aceite del motor defectuoso
- Nivel de aceite del motor bajo
- Aceite de mala calidad
- Cableado defectuoso o dañado
- Conector corroído, dañado o suelto
- ECM defectuoso
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas del P252A?
El primer paso en el proceso de solución de problemas de cualquier mal funcionamiento es buscar los boletines de servicio técnico (BST) para el vehículo específico por año, modelo y motor. En algunas circunstancias, esto puede ahorrarle mucho tiempo a largo plazo al dirigirlo en la dirección correcta.
El segundo paso es verificar el estado del aceite del motor y confirmar que se mantiene en el nivel apropiado. Luego, localice todos los componentes asociados con el circuito del sensor de calidad de aceite del motor y busque daños físicos evidentes. Según el vehículo específico, este circuito puede integrar varios componentes, incluidos el sensor de calidad de aceite, interruptores, indicadores de falla, un manómetro de presión de aceite y el ECM. Realice una inspección visual exhaustiva para verificar que el cableado asociado no tenga defectos evidentes como raspaduras, fricción, cables pelados o quemados. Luego, verifique los conectores y las conexiones para asegurar su firmeza, corrosión y pines dañados. Este proceso debe incluir todos los conectores de cableado y las conexiones a todos los componentes, incluido el ECM. Consulte los datos técnicos específicos del vehículo para verificar la configuración del circuito del sensor de calidad de aceite y confirmar cada componente incorporado en el circuito que puede incluir un fusible o un enlace fusible.
Pasos avanzados
Los pasos avanzados se vuelven muy específicos del vehículo y requieren equipo avanzado apropiado para funcionar con precisión. Estos procedimientos requieren un multímetro digital y las referencias técnicas específicas del vehículo.
Controles de voltaje
El voltaje de referencia y los rangos aceptables pueden variar según el vehículo específico y la configuración del circuito. Los datos técnicos específicos incluirán tablas de solución de problemas y la secuencia apropiada a seguir para ayudarle a establecer un diagnóstico preciso.
Si este proceso identifica la ausencia de fuente de alimentación o conexión a tierra, pueden requerirse pruebas de continuidad para verificar la integridad del cableado, conectores y otros componentes. Las pruebas de continuidad siempre deben realizarse con la alimentación desconectada del circuito y las lecturas normales para el cableado y las conexiones deben ser de 0 ohmios de resistencia. La resistencia o la falta de continuidad es una indicación de cableado defectuoso que está abierto, en cortocircuito o corroído y debe repararse o reemplazarse.
¿Cuáles son las reparaciones comunes para este código?
- Reemplazo del sensor de calidad de aceite del motor
- Limpiar la corrosión de los conectores
- Reparar o reemplazar cableado defectuoso
- Cambiar el aceite y el filtro
- Reparar o reemplazar correas de conexión a tierra defectuosas
- Reemplazo del ECM
Error común
- Reemplazar el sensor de calidad de aceite del motor cuando hay cableado defectuoso hace que el ECM establezca este código.
- Espero que la información contenida en este artículo haya sido útil para orientarle en la dirección correcta para corregir el problema con su código de error del circuito del sensor de calidad de aceite. Este artículo es estrictamente informativo y los datos técnicos y los boletines de servicio específicos de su vehículo siempre deben tener prioridad.