Código P1335 Hyundai – Cortocircuito en la línea de señal MF n.º 5
Descripción
#5 MF Signal Line Short es la descripción genérica del código Hyundai P1335, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Hyundai P1335 OBDII.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Código P1335 Infiniti – Sensor de posición del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
La placa de señal puede estar dañada
El motor de arranque puede estar defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería descargada o baja
Notas técnicas
– A veces y en algunos modelos, un voltaje bajo de la batería o un motor de arranque débil pueden activar un código del sensor de posición del cigüeñal. Antes de reemplazar piezas, recargue o sustituya la batería.
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP), también conocido como sensor de posición del cigueñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor propiamente dicho. Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la brecha con el sensor. La brecha cambiante resulta en una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Detectado
– La señal del sensor de posición del cigüeñal (POS) no es detectada por el ECM durante los primeros segundos de arranque del motor – La señal de pulso adecuada del sensor de posición del cigüeñal
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Falta/pérdida de potencia
Motor se cala
Código P1335 Jaguar – Circuito de posición del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y el inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el intervalo anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo previsto, el PCM interpreta esto como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño. A altas revoluciones del motor, ligeras variaciones en los siguientes componentes dificultan la detección de fallas de encendido:- Cigüeñal- Rueda de reluctancia- Sensor CKPEl PCM aprende las variaciones durante el procedimiento de aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal. El PCM compensa estas variaciones al realizar los cálculos de detección de fallas de encendido. Solo una herramienta de diagnóstico puede ordenar al PCM que realice nuevamente el procedimiento de aprendizaje de variaciones del sistema de posición del cigüeñal.Ejecute el procedimiento de aprendizaje después de las siguientes acciones:- Un reemplazo del PCM- Cualquier operación o reparación que involucre el cigüeñal, el sensor CKP, o la relación sensor CKP/entrehierro de la rueda de reluctancia.- Un reemplazo del motor.- El interruptor de encendido está en posición ON hasta que la batería se descarga
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Falta/pérdida de potencia
Motor se cala
Código P1335 de Nissan – Sensor de posición del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
La placa de señal puede estar dañada
El motor de arranque puede estar defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería descargada o baja
¿Qué significa esto?
Notas técnicas
A veces y en algunos modelos, un voltaje bajo de la batería o un motor de arranque débil pueden activar un código del sensor de posición del cigüeñal. Antes de reemplazar piezas, recargue o reemplace la batería.
El sensor de posición del cigüeñal ( CKP ), también conocido como sensor de posición del cigüeñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor ( ECM ) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor en sí. Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la brecha con el sensor. La brecha cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
– La señal del sensor de posición del cigüeñal (POS) no es detectada por el ECM durante los primeros segundos de arranque del motor – La señal de pulso adecuada del sensor de posición del cigüeñal
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Falta/pérdida de potencia
Motor se cala
Código P1335 Toyota – Fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (señal NE) consta de una placa de señal y una bobina de detección. La placa de señal NE tiene 34 dientes y está montada en el cigüeñal. El sensor de señal NE genera 34 señales por cada giro del motor. El módulo de control del motor (ECM) detecta el ángulo estándar del cigüeñal según las señales, y el ángulo real del cigüeñal de la velocidad del motor mediante las señales NE.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Compruebe los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Falta/pérdida de potencia
Motor se cala
Código P1335 Volkswagen – Control del par motor 2 Adaptación en el límite
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
Descripción
Engine Torque Control 2 Adaptation At Limit es la descripción genérica del código Volkswagen P1335, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Volkswagen P1335 OBDII.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Código P1336 – Sensor de posición del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
La placa de señal puede estar dañada
El motor de arranque puede estar defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería descargada o baja
¿Qué significa esto?
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP), también conocido como sensor de posición del cigüeñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor en sí. Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la brecha con el sensor. El cambio en la brecha provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Código P1336 Acura – Interrupción intermitente del sensor de fluctuación de velocidad del cigüeñal
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP), también conocido como sensor de posición del cigueñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor propiamente dicho. Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la separación con el sensor. La separación cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio del campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
Falta/pérdida de potencia
Motor se cala
Código P1336 de Audi – Adaptación del par motor al límite
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
Descripción
La adaptación del par motor al límite es la descripción genérica del código Audi P1336, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1336 de OBDII de Audi.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
Código P1336 Cadillac – Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida
Causas posibles
NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
La placa de señal podría estar dañada
Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y el inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo previsto, el PCM lo interpreta como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño.
Cómo reparar
Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Síntomas posibles
Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
