Código BMW P1302 – Fallos de encendido en el cilindro 2

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1302 BMW?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Bujía defectuosa n.º 2
Bobina de encendido defectuosa 2
El cableado de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido 2

¿Cómo reparar el DTC P1302 BMW?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos. Consulte las preguntas y respuestas sobre P1302 BMW:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1302 BMW?

Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
El motor funciona de forma irregular

¿Qué significa el código BMW P1302?

Fallo de encendido en el cilindro 2 es la descripción genérica del código BMW P1302, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII BMW P1302.

Código Ford P1302 – Presión de sobrealimentación baja

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1302 de Ford?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso
El cableado del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de presión de sobrealimentación

¿Cómo reparar el DTC P1302 de Ford?

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1302 de Ford?

Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

¿Qué significa el código P1302 de Ford?

El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa el sensor de presión de sobrealimentación. El PCM establece el código OBDII cuando el sensor de presión de sobrealimentación no cumple con las especificaciones de fábrica.

Código P1302 Honda – Fallos de encendido aleatorios detectados en el cilindro número 2

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1302 Honda?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Verificar el encendido primario y secundario
Verificar el sistema de combustible – Presión de combustible e inyector
Verificar fugas de vacío
Verificar el estado mecánico del motor
Módulo de detección de voltaje de chispa defectuoso

¿Cómo reparar el DTC P1302 Honda?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos. Busque las preguntas y respuestas sobre P1302 Honda:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1302 Honda?

Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

¿Qué significa el código Honda P1302?

Cilindro número 2: Fallos de encendido aleatorios detectados es la descripción genérica del código Honda P1302, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos otra información sobre el código OBDII P1302 Honda.

Código P1302 Hyundai: Entrada baja del sensor PMH

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1302 de Hyundai?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Sensor de punto muerto superior (PMS) defectuoso
El cableado del sensor de punto muerto superior está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de punto muerto superior

¿Cómo reparar el DTC P1302 de Hyundai?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise si hay componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos. Consulte las preguntas y respuestas sobre el P1302 de Hyundai:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1302 de Hyundai?

Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código P1302 de Hyundai?

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de punto muerto superior (PMS). El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de punto muerto superior (PMS) no cumple con las especificaciones de fábrica.

Código P1303 – Fallos de encendido aleatorios detectados en el cilindro número 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Verificar el encendido primario y secundario
Verificar el sistema de combustible – Presión de combustible e inyector
Verificar fugas de vacío
Verificar el estado mecánico del motor
Módulo de detección de voltaje de chispa defectuoso

¿Cómo reparar el DTC P1303?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos. Consulte las preguntas y respuestas sobre P1303:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303?

Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código P1303?

“Cilindro número 3: Fallos de encendido aleatorios detectados” es la descripción genérica del código P1303, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1303.

Código P1303 Acura – Detección de fallos de encendido aleatorios en el cilindro número 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303 Acura?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Verificar el encendido primario y secundario
Verificar el sistema de combustible – Presión de combustible e inyector
Verificar fugas de vacío
Verificar el estado mecánico del motor
Módulo de detección de voltaje de chispa defectuoso

¿Cómo reparar el DTC P1303 Acura?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos. Busque preguntas y respuestas sobre P1303 Acura:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303 Acura?

Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

¿Qué significa el código Acura P1303?

Fallo de encendido aleatorio detectado en el cilindro número 3 es la descripción genérica del código Acura P1303, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1303 Acura.

Código P1303 BMW – Fallos de encendido en el cilindro 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303 BMW?

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Bujía defectuosa n.º 3
Bobina de encendido defectuosa n.º 3
El cableado de la bobina de encendido n.º 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido n.º 3

¿Cómo reparar el DTC P1303 BMW?

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303 BMW?

Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
Funcionamiento irregular del motor

¿Qué significa el código BMW P1303?

Fallo de encendido en el cilindro 3 es la descripción genérica del código BMW P1303, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII BMW P1303.

Código P1303 Hyundai – Entrada alta del sensor PMH

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303 de Hyundai?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Sensor de Punto Muerto Superior (PMS) defectuoso
El cableado del sensor de punto muerto superior está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de punto muerto superior

¿Cómo reparar el DTC P1303 de Hyundai?

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303 de Hyundai?

Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

¿Qué significa el código P1303 de Hyundai?

La entrada alta del sensor PMS es la descripción genérica del código P1303 de Hyundai, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Por el momento, no tenemos más información sobre el código P1303 de Hyundai OBDII.

Código MINI P1303 – Fallos de encendido en el cilindro 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303 MINI?

NOTA: Las causas indicadas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Bujía defectuosa n.º 3
Bobina de encendido defectuosa n.º 3
El cableado de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido 3

¿Cómo reparar el DTC P1303 MINI?

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos. Consulte las preguntas y respuestas sobre P1303 MINI:

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303 MINI?

Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
Funcionamiento irregular del motor

¿Qué significa el código MINI P1303?

Fallo de encendido en el cilindro 3 es la descripción genérica del código P1303 MINI, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Por el momento, no tenemos más información sobre el código P1303 MINI OBDII.

Código P1303 de Mitsubishi – Fallos de encendido en el cilindro 3

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1303 Mitsubishi?

NOTA: Las causas indicadas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

Bujía defectuosa n.º 3
Bobina de encendido defectuosa n.º 3
El cableado de la bobina de encendido n.º 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido n.º 3

¿Cómo reparar el DTC P1303 Mitsubishi?

¿Cuáles son los posibles síntomas del código P1303 Mitsubishi?

Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
El motor funciona de manera irregular

¿Qué significa el código Mitsubishi P1303?

Fallo de encendido en el cilindro 3 es la descripción genérica del código Mitsubishi P1303, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Por el momento, no tenemos más información sobre el código P1303 Mitsubishi OBDII.