P0BE5 – Circuito del sensor de corriente del motor de tracción Fase U

P0BE5 Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BE5

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BE5

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BE5

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor son atraídos en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BE6 – Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de la fase ‘U’ del motor de accionamiento ‘A’ Explicación: * **P0BE6**: Se mantiene igual, ya que es un código de diagnóstico. * **Plage / performance**: Se traduce como “Rango / rendimiento”. “Plage” en este contexto técnico se refiere al rango de operación. * **du circuit du capteur de courant**: “del circuito del sensor de corriente”. * **du moteur d’entraînement ‘A’**: “del motor de accionamiento ‘A'”. * **Phase ‘U’**: “Fase ‘U'”. En sistemas trifásicos, es común usar U, V, W para designar las fases.

P0BE6 Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BE6

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Busque componentes dañados y revise los terminales de los conectores en busca de roturas, dobleces, desconexión o corrosión.

P0BE6

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BE6

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes dispuestos en el rotor son arrastrados en la dirección de la rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

Código P0BE7 – Circuito bajo del sensor de corriente del motor de accionamiento

P0BE7 Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BE7

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BE7

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BE7

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor son atraídos en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BE8 – Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento ‘A’ Fase ‘U’ alto. Explicación: – Se mantiene el código **P0BE8** sin cambios, ya que es una referencia técnica. – **Circuit du capteur de courant** se traduce como **Circuito del sensor de corriente**. – **Moteur d’entraînement ‘A’** se convierte en **Motor de accionamiento ‘A’**. – **Phase ‘U’ élevé** se adapta al español como **Fase ‘U’ alto**, que es la terminología técnica estándar en sistemas trifásicos (fases U, V, W).

P0BE8 Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BE8

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Busque componentes dañados y revise los terminales de los conectores en busca de roturas, dobleces, desconexiones o corrosión.

P0BE8 Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

P0BE8 Significado

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes dispuestos en el rotor son arrastrados en la dirección de la rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BE9 – Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento ‘A’ Fase ‘V’

P0BE9 Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BE9

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BE9 Síntomas posibles

Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

P0BE9 Significado

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor son arrastrados en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BEA – Rendimiento del circuito del sensor de corriente de la fase ‘V’ del motor de accionamiento ‘A’

P0BEA Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BEA

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BEA

Síntomas posibles

Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BEA

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes dispuestos en el rotor son atraídos en la dirección de la rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BEB – Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento ‘A’ Fase ‘V’ baja

P0BEB Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BEB

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BEB

Síntomas posibles

Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BEB

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor son atraídos en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BEC – Sensor de corriente del motor de accionamiento A Fase V alto

P0BEC Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BEC

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BEC

Síntomas posibles

Luz del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

P0BEC Significado

Cuando la corriente alterna trifásica pasa a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor son atraídos en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

P0BED – Sensor de corriente del motor de accionamiento A Fase W

P0BED Causas posibles

Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BED

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Busque componentes dañados y revise si hay pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BED

Síntomas posibles

Encendido de la luz del motor (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BED

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes ubicados en el rotor son impulsados en la dirección de rotación, generando par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.

Código P0BEE: Rendimiento del circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento

P0BEE Causas posibles

  • Conjunto del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El cableado del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido

¿Qué significa?

Cómo reparar el código P0BEE

Verifique las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Compruebe si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, expulsados o corroídos.

P0BEE

Síntomas posibles

Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia “Service Engine Soon”)

Significado de P0BEE

Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético en función de la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes dispuestos en el rotor son arrastrados en la dirección de rotación, generando un par motor. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad de MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla correctamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un par alto de manera eficiente, incluso a altas velocidades.