B0018 – Tensión de bucle de despliegue frontal fuera de rango

Causas Posibles del Código B0018

Airbag del tablero defectuoso
El arnés del airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia dentro o corrosión.

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta del módulo I/P y circuitos de control de etapa baja del módulo I/P para ambas etapas 1 y 2. Hay 2 barras de cortocircuito utilizadas en el conector del módulo I/P que pondrán en cortocircuito los circuitos de control de etapa alta y baja del módulo I/P para ambas etapas cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a masa o a tensión. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

Sensor de tensión del airbag frontal pasajero

Código B0018 BUICK Causas Posibles

Módulo de airbag del tablero defectuoso
El cableado del módulo de airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo reparar el código B0018 BUICK?

Comienza por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspecciona visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busca componentes dañados y revisa si hay pines del conector rotos, doblados, empujados hacia adentro o corroídos.

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 BUICK

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta y un circuito de control de etapa baja para ambas etapas 1 y 2. Hay 2 barras de cortocircuito utilizadas en el conector del módulo I/P que cortocircuitan juntos los circuitos de control de etapa alta y baja cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a masa o a voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

Sensor de tensión del airbag frontal pasajero B0018

Código B0018 CADILLAC: Causas Posibles

Airbag del tablero defectuoso
El cableado del airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018 CADILLAC

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 CADILLAC

El circuito de despliegue del módulo del airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta y un circuito de control de etapa baja para ambas etapas 1 y 2. Hay 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo I/P que cortocircuitan los circuitos de control de etapa alta y baja cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad y los cortocircuitos a masa o voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

Sensor de tensión del airbag frontal pasajero Chevrolet

Código B0018 CHEVROLET: Causas Posibles

Módulo de airbag del tablero defectuoso
El cableado del módulo de airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del módulo de airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018 CHEVROLET

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 CHEVROLET

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta y un circuito de control de etapa baja para ambas etapas 1 y 2. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo I/P que cortocircuitan juntos los circuitos de control de etapa alta y baja cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a tierra o a voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

Sensor de tensión del airbag frontal pasajero GMC

Código B0018 GMC: Causas Posibles

Airbag del tablero defectuoso
El arnés del airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018 GMC

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 GMC

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta y un circuito de control de etapa baja para ambas etapas 1 y 2. Se utilizan 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo I/P, las cuales cortocircuitan juntos los circuitos de control de etapa alta y baja cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y la presencia de cortocircuitos a masa o a voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

Sensor de tensión del airbag frontal pasajero Pontiac B0018

Código B0018 PONTIAC: Causas Posibles

Airbag del tablero defectuoso
El cableado del airbag del tablero está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018 PONTIAC

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia dentro o corrosión.

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 PONTIAC

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta y un circuito de control de etapa baja para ambas etapas 1 y 2. Hay 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo I/P que cortocircuitan juntos los circuitos de control de etapa alta y baja cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a masa o a voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico (DTC) en la memoria.

B0018 Saturn: Tensión del lazo de despliegue frontal fuera de rango

Código B0018 SATURN: Causas Posibles

Airbag del tablero defectuoso
El cableado del airbag del tablero está en circuito abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica en el circuito del airbag del tablero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0018 SATURN

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0018 SATURN

El circuito de despliegue del módulo de airbag del tablero (I/P) consiste en un módulo I/P de dos etapas, un circuito de control de etapa alta del módulo I/P y circuitos de control de etapa baja del módulo I/P para ambas etapas 1 y 2. Hay 2 barras de cortocircuito utilizadas en el conector del módulo I/P que cortocircuitarán entre sí los circuitos de control de etapa alta y baja del módulo I/P para ambas etapas cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante el mantenimiento. Cuando el contacto se pone en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realiza pruebas de diagnóstico continuas en los circuitos de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a masa o a voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de falla (DTC) en la memoria.

Bucle despliegue frontal pasajero etapa 1

Causas posibles del código B0019

Módulo frontal del pasajero defectuoso
Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo se repara el código B0019?

Notas técnicas

DTC B0019 01: Cortocircuito a la batería en la etapa 1 del circuito de despliegue frontal del pasajero.

DTC B0019 02: Cortocircuito a masa en la etapa 1 del circuito de despliegue frontal del pasajero.

DTC B0019 04: Circuito abierto en la etapa 1 del circuito de despliegue frontal del pasajero.

DTC B0019 0D: Resistencia por encima del umbral en la etapa 1 del circuito de despliegue frontal del pasajero.

DTC B0019 0E: Resistencia por debajo del umbral en la etapa 1 del circuito de despliegue frontal del pasajero.

Síntomas posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del código B0019

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de airbag permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que unen los circuitos alto y bajo cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo inflador durante el mantenimiento.

Bucle de despliegue frontal pasajero etapa 1

Código B0019 BUICK Causas Posibles

Módulo frontal del pasajero defectuoso
El cableado del módulo frontal del pasajero está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo reparar el código B0019 BUICK?

Notas Técnicas

Definiciones de Códigos de Diagnóstico (DTC)

DTC B0019 01: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Cortocircuito a la batería
DTC B0019 02: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Cortocircuito a masa
DTC B0019 04: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Circuito abierto
DTC B0019 0D: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Resistencia por encima del umbral
DTC B0019 0E: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Resistencia por debajo del umbral

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0019 BUICK

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de retención suplementaria permitirá que la corriente fluya hacia el circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito utilizadas en el conector del módulo, las cuales cortocircuitarán los circuitos alto y bajo cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo de airbag durante el mantenimiento.

B0019 Cadillac: Asa de despliegue frontal pasajero

Código B0019 CADILLAC: Causas Posibles

Módulo frontal del pasajero defectuoso
Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo reparar el código B0019 CADILLAC

Notas Técnicas

Definiciones de Códigos de Diagnóstico (DTC)

DTC B0019 01: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1: Cortocircuito a la batería
DTC B0019 02: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1: Cortocircuito a masa
DTC B0019 04: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1: Circuito abierto
DTC B0019 0D: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1: Resistencia por encima del umbral
DTC B0019 0E: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1: Resistencia por debajo del umbral

Síntomas Posibles

Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0019 CADILLAC

Durante una colisión lateral o frontal con suficiente fuerza, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de airbag permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que, cuando se desconecta, unen los circuitos positivo y negativo. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del airbag durante tareas de mantenimiento.