P1189 BUICK Causas posibles
- Interruptor de presión de aceite del motor defectuoso
- El cableado del interruptor de presión de aceite del motor está abierto o en cortocircuito
- Conexión eléctrica deficiente en el circuito del interruptor de presión de aceite del motor
¿Cómo reparar el código P1189 BUICK?
Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
¿Cuándo se detecta el código?
Si el motor no se ha puesto en marcha y se ha detectado presión de aceite, se establecerá el código P1189.
Síntomas posibles
- Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
P1189 BUICK Significado
El sensor de baja presión de aceite normalmente está cerrado. Cuando la presión de aceite aumenta por encima de 1 a 4,5 psi, los contactos del interruptor se abren. El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra 12 voltios al circuito de entrada de presión de aceite. Con baja presión de aceite, los 12 voltios se derivan a tierra. Este diagnóstico prueba una condición abierta del circuito del interruptor de presión de aceite. Si el motor ha estado apagado el tiempo suficiente para que la temperatura del motor baje 10 °C, se debe observar un cortocircuito (baja presión de aceite) del circuito antes de arrancar el motor.