P1189 BUICK – Défaut du pressostat d’huile moteur

P1189 BUICK Causes possibles

• Interrupteur de pression d’huile moteur défectueux
• Le faisceau du contacteur de pression d’huile moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du pressostat d’huile moteur

Comment réparer le code P1189 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Si le moteur n’a pas été lancé et que la pression d’huile a été détectée, le code P1189 se réglera.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1189 BUICK Signification

Le capteur de basse pression d’huile est normalement fermé. Lorsque la pression d’huile augmente au-dessus de 1 à 4,5 psi, les contacts de l’interrupteur s’ouvrent. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) fournit 12 volts au circuit d’entrée de pression d’huile. Avec une faible pression d’huile, le 12 volts est tiré vers le sol. Ce diagnostic teste une condition ouverte du circuit du pressostat d’huile. Si le moteur a été arrêté suffisamment longtemps pour que la température du moteur baisse de 10 ° C, un court-circuit (basse pression d’huile) du circuit doit être observé avant de faire tourner le moteur.