symptômes d’une mauvaise sangle de masse , Si vous êtes comme la plupart des gens, vous n’avez pas entendu parler de la sangle de masse, même si elle a une fonction très importante à accomplir. Si vous commencez à remarquer certains des symptômes d’une mauvaise sangle de masse, vous souhaiterez peut-être en savoir plus sur cet élément vital.
Nous avons rassemblé les principaux symptômes d’un mauvais câble de terre, ainsi que quelques conseils utiles pour diagnostiquer le problème. Nous vous montrons également l’emplacement de cette pièce, expliquons la fonction et discutons du coût de remplacement avant de répondre à vos principales questions.
Symptômes d’une mauvaise sangle de masse
Table des matières
Lorsque la sangle de masse est défectueuse, vous remarquerez des phares clignotants ou des voyants d’avertissement sur le tableau de bord. Cela peut également empêcher la batterie de se charger, entraîner une faible tension de la batterie et des difficultés à démarrer la voiture. Vous remarquerez peut-être également d’étranges dysfonctionnements du système électrique qui ne semblent pas logiques.
Certains de ces symptômes peuvent également être causés par d’autres problèmes, mais regardons-y de plus près.
1. Phares clignotants
Comme pour tout dysfonctionnement du système de charge, vous pouvez faire face à des phares clignotants. Lorsque la sangle de masse est endommagée ou n’est pas connectée correctement, le circuit électrique rencontre plus de résistance tout en alimentant les phares. Le résultat est une sensation de scintillement ou une atténuation avec le temps.
Si vous ne remarquez le scintillement qu’une seule fois, il se peut que la sangle de masse se soit desserrée mais soit restée dans une bonne position. Très probablement, le problème persistera et vous devrez resserrer la sangle de masse ou la remplacer.
2. Témoins d’avertissement du tableau de bord
Avec autant de voyants d’avertissement différents sur le tableau de bord , il peut être difficile d’essayer de comprendre ce que le véhicule essaie de vous dire. Avec ce problème, vous pouvez voir le voyant d’avertissement de batterie sur le tableau de bord, indiquant que la batterie devient faible et ne peut pas se charger correctement.
Pourtant, une mauvaise connexion à la terre n’est pas la seule cause de ce problème. Cela peut également être dû à un mauvais câblage ou à un alternateur défectueux. Si vous devez faire avancer la voiture un peu plus loin lorsque ce témoin s’allume, éteignez tous les équipements électriques, tels que la radio et la climatisation. Cette étape vous aide à préserver la batterie un peu plus longtemps.
3. La batterie ne se charge pas correctement
Comme nous venons de le dire, la batterie peut cesser de se charger lorsque la sangle de masse est défectueuse. La voiture doit disposer d’une bonne masse pour charger la batterie.
Encore une fois, une batterie de voiture à plat n’est pas uniquement due au câble de masse. Il est peut-être légitimement temps de le remplacer ou vous avez peut-être un alternateur défaillant. Pour cette raison, il est important d’effectuer un diagnostic complet avant de remplacer quoi que ce soit.
4. Faible tension de la batterie
Si le système électrique de votre véhicule ne semble pas avoir autant de puissance que d’habitude, il se peut qu’il y ait un problème avec la sangle de masse. Un multimètre numérique peut vous aider à discerner la quantité de tension sortant des bornes de la batterie.
Cette lecture devrait être d’environ 12,6 volts sans que la voiture ne tourne. S’il est inférieur à cela, vous pourriez avoir une batterie déchargée ou un problème de mise à la terre.
5. Problèmes de démarrage de votre voiture
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre voiture ne démarre pas, mais vous ne devez jamais négliger la possibilité d’une mauvaise connexion à la terre. Si le sol est en cause, vous entendrez des bruits de tapement lorsque vous tenterez de démarrer la voiture.
Ce bruit provient du solénoïde du démarreur car il s’ouvre et se ferme à plusieurs reprises. Sans une connexion à la terre appropriée, le démarreur ne peut pas obtenir la bonne tension, mais cela se produit également si votre batterie est à plat.
6. Divers problèmes électriques étranges
Lorsqu’il y a une mauvaise masse, vous remarquerez peut-être des difficultés dans le système électrique, surtout lorsqu’il est soumis à une charge immense. À titre d’exemple, vous remarquerez peut-être que les choses deviennent problématiques lorsque votre climatisation fonctionne et que votre chaîne stéréo de rechange est équipée d’un caisson de basses.
Si vous essayez d’utiliser deux fonctions à la fois, comme les vitres électriques et les feux de route, vous remarquerez peut-être que l’une d’elles n’obtient pas la puissance dont elle a besoin. Tout problème électrique étrange doit être examiné comme une éventuelle mauvaise connexion à la terre.
Quelle est la fonction d’une sangle de terre ?
Le câble de masse du véhicule relie la borne négative de la batterie au châssis. La sangle de masse de la voiture fournit la connexion de mise à la terre qui relie le moteur à la carrosserie de la voiture. Avec le moteur connecté à ces zones, un chemin alternatif pour l’électricité est créé.
Pour des raisons de sécurité, la plupart des composants électriques doivent être mis à la terre. En mettant la connexion à la terre, un circuit complet est créé où l’électricité peut circuler selon un chemin défini. L’électricité circule librement de la borne positive de la batterie vers les composants électriques là où elle est nécessaire. Après cela, il passe par la connexion à la terre.
En cas de court-circuit ou de surtension, la connexion à la terre offre une protection contre les dommages. Il se disperse dans la connexion à la terre. Les appareils électriques qui dépendent d’une connexion à la terre sont les suivants :
- Compresseur de climatisation
- Ventilateurs de radiateur
- Système stéréo
- Système de mise à feu
- Alternateur
Vous pouvez en savoir plus sur les connexions à la terre de votre voiture en consultant le schéma disponible dans votre manuel d’entretien.
Où se trouve la sangle de terre ?
Le câble de terre va de la borne négative de la batterie au châssis. Cela ressemble à un câble de batterie. Parce qu’il est sujet à la corrosion, la connexion peut parfois être compromise.
La sangle de masse va du moteur au châssis. Bien que cela s’appelle un bracelet, il ressemble davantage à de l’acier tressé pour créer un bracelet.
Au fil du temps, cette bande d’acier peut s’effilocher et s’endommager. Il est soumis aux conditions météorologiques, aux vibrations, à la chaleur et à l’huile chaude qui s’échappe du moteur. Si les brins de la bande se détériorent trop, ils se briseront, réduisant ainsi l’efficacité de la sangle de terre.
Comment tester une sangle de terre ?
Votre premier test devrait être une inspection visuelle de la sangle de terre. Recherchez le câble noir uni. Il va être connecté à la borne négative de la batterie et au châssis de la voiture. Vérifiez que tout le câble n’est pas endommagé. Même une petite quantité peut provoquer des interférences électriques.
Votre voiture dispose de plusieurs connexions à la terre, dont celle qui va au bloc moteur. Assurez-vous de tous les localiser pour vérifier les dommages.
Si vous ne constatez aucun dommage physique, vous pouvez tester la connexion avec un multimètre. Le multimètre numérique ne coûte pas cher et est pratique pour de tels diagnostics.
- Garez votre voiture dans un endroit sec, comme un garage. La zone doit être complètement sèche.
- Enlevez tous vos bijoux puisque vous travaillerez à l’électricité.
- Réglez votre multimètre sur 20 V courant continu (DC) .
- Touchez la sonde rouge à la borne positive (rouge) de la batterie et la sonde noire à la borne négative (noire) de la batterie. Cette lecture devrait être d’environ 12,6 volts.
- Mettez la sonde noire sur la connexion à la terre. Il devrait continuer à lire 12,6 volts. Tout ce qui est bien en dessous indique une mauvaise sangle de masse.
- Connectez votre sonde noire à une partie du bloc moteur qui est en métal. Ceci teste la connexion à la terre avec le moteur. Il doit correspondre aux spécifications de votre manuel d’entretien. Si ce n’est pas le cas, vous devez remplacer ou reconnecter le câble.
Si vos tests ne révèlent rien, vous souhaiterez peut-être rechercher un fusible grillé, surtout si vous ne parvenez pas à démarrer la voiture. Si vos symptômes sont des phares clignotants, des problèmes électriques sporadiques et des problèmes de chargement de la batterie, il se peut également que votre alternateur soit en panne.
Combien coûte le remplacement d’une sangle de terre ?
Ce n’est pas cher de remplacer un câble de terre. Vous pouvez dépenser entre 150 $ et 250 $ pour faire remplacer le câble de terre par un professionnel. La pièce ne coûte qu’environ 20 à 40 dollars, tandis que la main d’œuvre peut ajouter 130 à 210 dollars supplémentaires.
Sur certains véhicules, il est difficile d’atteindre le câble de masse, ce qui rallongerait le temps d’installation. Cependant, vous pouvez probablement découvrir comment le faire vous-même si vous disposez de quelques outils de base et d’un manuel d’entretien de haute qualité. Ces manuels vous donnent les schémas et proposent des instructions étape par étape.
Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, payez plutôt pour qu’un professionnel s’en charge. En tant que mécaniciens, nous préférons que les conducteurs demandent de l’aide plutôt que de faire quelque chose qui pourrait endommager le système électrique. Vous pourriez vous retrouver avec une facture de réparation beaucoup plus élevée si vous faites frire quelque chose d’électronique parce que vous n’êtes pas sûr des procédures.
Pourquoi une sangle de terre est-elle nécessaire ?
Le câble de masse est le câble négatif de la batterie qui complète un circuit allant de la batterie au châssis. Il est nécessaire d’éviter que les surcharges électriques ou les courts-circuits n’endommagent les précieux composants de la voiture. Or, lorsqu’il n’est pas bien branché ou qu’il est usé, cela peut engendrer des dysfonctionnements électriques.
Quelle est la différence entre un fil de terre et une sangle de terre ?
La sangle de masse est généralement une bande métallique tressée qui relie le moteur au châssis de la voiture. En comparaison, le fil ou câble de terre est utilisé pour connecter la borne négative de la batterie au châssis du véhicule. D’autres équipements électroniques peuvent également utiliser une forme de fil de terre.
Une voiture démarrera-t-elle sans sangle de masse ?
Non, le démarreur ne recevra pas la tension dont il a besoin pour démarrer la voiture sans le câble ou la sangle de masse. Même si vous pouviez conduire la voiture pendant une courte période, la batterie cesserait de se charger, vous laissant de toute façon bloqué. C’est pourquoi c’est une bonne idée de remplacer la sangle de masse dès les premiers signes de problème.
Comment savoir si la mise à la terre est correcte ?
Vous pouvez utiliser un multimètre numérique pour obtenir les lectures des bornes de la batterie et de la masse afin de voir si elle a été correctement mise à la terre. Comparez les lectures avec les spécifications de votre manuel d’entretien pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Si la terre est mauvaise, remplacez-la ou resserrez la connexion pour éviter les problèmes.
Comment installer des sangles de terre ?
Retirez les anciennes sangles de masse et connectez le câble robuste à la borne négative de la batterie. L’autre extrémité se connecte au métal du bloc moteur ou du châssis. Assurez-vous que les deux connexions sont serrées et propres. Assurez-vous qu’il y a suffisamment de longueur pour que le sol ne soit pas déchiré sous le couple.
Avec une mauvaise sangle de terre ou une connexion lâche, de nombreux problèmes peuvent survenir. Il est préférable de réparer la connexion dès les premiers signes de problèmes, afin de ne pas vous retrouver bloqué quelque part. Avec une certaine expertise mécanique de base, vous pouvez remplacer vous-même le câble cassé.
Cependant, certaines voitures ont une configuration difficile, ce qui rend plus difficile l’accès à la sangle et à ses points de mise à la terre. Dans ce cas, vous feriez peut-être mieux de payer un professionnel pour gérer le remplacement à votre place, à moins que vous n’ayez un peu plus de temps libre et un bon manuel d’entretien à consulter.
