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Catégorie : Code de defaut

Code de defaut

31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0015 CHEVROLET – Boucle de déploiement du prétensionneur gauche

B0015 CHEVROLET Causes possibles Module de prétension gauche défectueux Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0015 CADILLAC – Boucle de déploiement du prétensionneur gauche

B0015 CADILLAC Causes possibles Module de prétension gauche défectueux Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0015 BUICK – Boucle de déploiement du prétensionneur gauche

B0015 BUICK Causes possibles Module de prétension gauche défectueux Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0015 – Boucle de déploiement du prétensionneur gauche

B0015 Causes possibles Module de prétension gauche défectueux Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité Mauvaise

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0014 SATURN – Boucle de déploiement côté gauche

B0014 SATURN Causes possibles Module d’impact du côté gauche défectueux Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0014 PONTIAC – Boucle de déploiement côté gauche

B0014 PONTIAC Causes possibles Module d’impact du côté gauche défectueux Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0014 GMC – Boucle de déploiement côté gauche

B0014 GMC Causes possibles Module d’impact du côté gauche défectueux Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0014 CHEVROLET – Boucle de déploiement côté gauche

B0014 CHEVROLET Causes possibles Module d’impact du côté gauche défectueux Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert

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31 mars 2021 Codes réseau (B)

B0014 CADILLAC – Boucle de déploiement côté gauche

B0014 CADILLAC Causes possibles Module d’impact du côté gauche défectueux Le faisceau du module d’impact du côté gauche est ouvert

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30 mars 2021 P1000 à P1099

P114D – Trim de carburant post-catalyseur via le système de capteur d’oxygène trop maigre, rangée 2

P114D Causes possibles Fuite dans le système d’échappement Catalyseur obstrué Capteurs de pression défectueux à l’admission Les capteurs de pression

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