P1332 Code Ford – Circuit de commande de pression de suralimentation du turbocompresseur/compresseur faible
Quelles sont les causes possibles du DTC P1332 Ford ?
REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
- Actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) ou vanne de dérivation du compresseur (SC) défectueux
- L’actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) ou le faisceau de la vanne de dérivation du compresseur (SC) est ouvert ou en court-circuit
- Actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) ou circuit de la vanne de dérivation du compresseur de suralimentation (SC) mauvaise connexion électrique
Comment réparer le DTC P1332 Ford ?
Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code ?
- Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur bientôt)
Que signifie le code Ford P1332 ?
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille l’actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) ou la vanne de dérivation du compresseur (SC). Le PCM définit le code OBDII lorsque l’actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) ou la vanne de dérivation du compresseur (SC) ne sont pas conformes aux spécifications d’usine.
