Quelles sont les causes possibles du DTC P130F ?
REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
- Contacteur d’allumage défectueux
- Le faisceau du commutateur d’allumage est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur d’allumage
Comment réparer le DTC P130F ?
Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.Recherchez les questions et réponses du P130F :
Quels sont les symptômes possibles du code P130F ?
- Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur bientôt)
Que signifie le code P130F ?
Les modules de commande connectés aux circuits de données série surveillent la communication pendant le fonctionnement normal du véhicule. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les modules de commande. Chaque module du circuit de données série gère un compteur d’erreurs de transmission et un compteur d’erreurs de réception. Les valeurs du compteur augmentent avec les erreurs détectées et diminuent avec les messages sans erreur. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera défini lorsque le compteur de messages du signal de tension d’allumage/démarrage est incorrect.
