Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la pression de commande d’injection. Le code de problème de diagnostic (DTC) indique qu’une pression de commande d’injection excessive a été détectée pendant la surveillance de diagnostic continue.
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