P123A FORD Causes possibles
- Capteur de pression barométrique défectueux (BARO)
- Le faisceau du capteur de pression barométrique (BARO) est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression barométrique (BARO)
- Capteur de pression de suralimentation du compresseur (SC) défectueux « A »
- Le faisceau du capteur de pression de suralimentation « A » du compresseur de suralimentation (SC) est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique du circuit ‘A’ du capteur de pression de suralimentation du compresseur (SC)
Comment se passe la réparation du code P123A FORD ?
Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P123A FORD Signification
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le capteur de pression barométrique (BARO) et le capteur de pression de suralimentation « A » du turbocompresseur (TC) / compresseur (SC). Le PCM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression barométrique (BARO) et le capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) / compresseur (SC) « A » ne sont pas conformes aux spécifications d’usine.
