Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
possibles
Le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur du moteur (RCT) est une résistance variable qui mesure la température du liquide de refroidissement du moteur dans le radiateur. Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit 5 volts au circuit de signal de température du radiateur de liquide de refroidissement du moteur et fournit une masse au circuit de référence basse. Le but de ce diagnostic est de déterminer si l’entrée du capteur RCT est plus chaude que la normale. L’horloge interne de l’ ECM enregistrera la durée pendant laquelle le moteur est éteint. Si le temps d’arrêt du moteur requis est respecté au démarrage, l’ ECM comparera la différence de température entre les capteurs RCT et ECT réellement mesurés .
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