Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande de puissance de la pompe à carburant envoie constamment des messages de données en série au module de commande du moteur ( ECM ) concernant l’état de fonctionnement du système de commande de puissance de la pompe à carburant. Ces messages sont envoyés dans une série de comptages continus répétés avec des échantillons protégés par mot de passe associés et chaque comptage/échantillon se voit attribuer une valeur. Lorsque l’ ECM détermine qu’un trop grand nombre de comptages/échantillons contiennent une valeur d’erreur, l’ ECM définit le code de problème de diagnostic (DTC) P129E.
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